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河南輸送帶修補-輸送帶修補---機-力弘化工

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    2021-7-22

李經(jīng)理
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輸送帶損壞的原因


(一)、振動沖擊引起緊固件松動和脫落,造成落煤管襯板、導(dǎo)料板等墜落。(二)、物料內(nèi)混入異物,異物堅硬,有棱角,落煤管堵塞擠死。(三)、托輥缺損,托輥架造成劃傷。(四)、輸送帶-跑偏后被機架掛住。(五)、清掃器卷入滾筒(回程清掃器),螺栓松動,有彈跳的先兆。二、輸送帶龜裂的原因:(一)、由于受空間尺寸的-,輸送帶的彎曲次數(shù)多。(二)、接頭-時由于種種原因進行過兩次以上的-。三、輸送帶-接頭撕裂的原因:(一)改向滾筒直徑小,輸送帶的承受的彎曲應(yīng)力大。(二)、輸送帶-接頭差,-是-過兩次以上的,接頭強度明顯下降,或者是在膠接時帆布層被割斷,或打磨漏,此處強度減小。(三)、對于可逆式的輸送機,由于上下搭接時只能一個方向,容易被皮帶上的清掃器,卸料器等設(shè)備尖角部分刮傷。



輸送帶跑偏的原因


帶式輸送機運行時輸送帶跑偏是常見的故障之一。跑偏的原因有多種,其主要原因是安裝精度低和日常的維護保養(yǎng)差。安裝過程中,頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上,并且相互平行,以-輸送帶不偏或少偏。 另外,帶子接頭要正確,兩側(cè)周長應(yīng)相同。

如果物料偏到右側(cè),則皮帶向左側(cè)跑偏,反之亦然。在使用時應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板,改變物料的方向和位置。




輸送帶的分類


1、分層輸送帶常用表示方法(標(biāo)準(zhǔn)的表示方法與此不同,具體請參照標(biāo)準(zhǔn)gb7984的規(guī)定):以nn200 1000×6(6+3)為例,nn200表示的是尼龍200型,1000-表示帶子的寬度,6-表示尼龍布層數(shù),(6+3)-表示輸送帶上下覆蓋膠分別有6毫米和3毫米厚。2、鋼絲繩芯輸送帶常用表示方法 :以st1000 h 1000 ф4.0-6.0-6.0 為例:st1000-表示的是強度規(guī)格 ,為1000n/mmh-表示的是覆蓋膠的性能級別1000-表示的產(chǎn)品的寬度,單位mmф4.0-表示的是鋼絲繩的直徑,單位mm6.0-6.0-表示的是上下覆蓋膠的厚度,單位mm



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