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高精密傘齒輪的知識(shí)介紹
傘齒輪的強(qiáng)度設(shè)計(jì)是從考慮潤滑條件的齒面壓力和齒根強(qiáng)度兩個(gè)方面進(jìn)行的。隨著技術(shù)的發(fā)展和計(jì)算機(jī)的應(yīng)用，傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展趨于采用硬齒面。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于硬齒面?zhèn)泯X輪的采用-地促進(jìn)了機(jī)器的重量輕、小型化和性能的提高，使機(jī)器工作速度提高了一個(gè)等級(jí)。
硬齒面中氮化硬齒面，由于氮化層-很淺，不適合作-重載齒輪傳動(dòng)，而且氮化工藝本身的成本較貴，所以很少采用。
表面淬火（如高、中頻或火焰淬火）的淬硬層與非淬硬層過渡界面明顯，硬度的分布剃度太大，同時(shí)淬硬不均勻，齒根淬硬困難，易生成表面裂紋，齒面硬度較低（hrc55左右）所以應(yīng)用也逐漸減少。
傘齒輪成形模具加工技術(shù)的進(jìn)步
對于淬火硬度在50hrc左右的傘齒輪溫鍛和熱鍛成形模具，高速銑刀具已有足夠的-度；而高速銑加工在加工速度和精度方面要遠(yuǎn)-過放電加工；高速銑加工的模具表面光潔，傘齒輪價(jià)格，不會(huì)像放電加工那樣-下影響
模具使用壽命的“白層”缺陷和殘余拉應(yīng)力，從而使用壽命明顯高于放電加工的模具。因此，在傘齒輪溫鍛和熱鍛成形模具的制造方面，傘齒輪廠，高速銑加工已有取代放電加工的趨勢。
傘齒輪鍛件設(shè)計(jì)
傘齒輪鍛件圖設(shè)計(jì)傘齒輪鍛件圖應(yīng)符合金屬成形規(guī)律，能起到合理精化齒輪毛坯作用，即-齒形充填-，茂名傘齒輪，精度高，齒面不再機(jī)械加工等，因此齒輪鍛件圖齒形部分的幾何尺寸與零件致，并在不影響使用的前提下進(jìn)行成形所需工藝參數(shù)設(shè)計(jì)。鍛件圖沒有設(shè)計(jì)飛邊，圓弧傘齒輪，這與閉式成形思路一致。分模面選在分度圓的某個(gè)位置，實(shí)際情況有可能在此產(chǎn)生飛邊，這是不希望出現(xiàn)的，但可以通過對合模力的調(diào)整來克服這一缺陷。
在-有效齒長的前提下，齒輪的大端留有冷鍛成形工藝自然形成的過渡圓角，目的在于降低成形力以及彈性變形，減少因彈性變形帶來的模具工藝參數(shù)調(diào)整。
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