發(fā)電機(jī)進(jìn)行補(bǔ)氫排污有哪些值得注意的地方
(1)排污補(bǔ)氫前應(yīng)做好聯(lián)系工作,說(shuō)明所要操作的內(nèi)容。
(2)開(kāi)啟閥門(mén)前要準(zhǔn)確核對(duì)閥門(mén)號(hào),以防誤操作。
(3)開(kāi)啟補(bǔ)氫或排污閥門(mén)要緩慢,禁止使用鐵搬手開(kāi)啟閥門(mén),以免出現(xiàn)火花。
(4)向機(jī)內(nèi)補(bǔ)充的新鮮氫氣純度不得低于99.5%,氧量和其他氣體的含量不得大于0.5%,便攜發(fā)電機(jī)價(jià)格,氫氣濕度不大于5克/米。
(5)補(bǔ)氫或排污時(shí)注意在允許的壓力范圍內(nèi)進(jìn)行,注意氫壓和密封油壓的變化,防止壓力過(guò)高或過(guò)低影響機(jī)組的安全運(yùn)行。
(6)排出的氣體按規(guī)定管路排出廠房外,便攜發(fā)電機(jī)多少錢(qián),不要把氣體排在室內(nèi)。
(7)補(bǔ)氫和排污結(jié)束后,要檢查閥門(mén)關(guān)閉正常,機(jī)組上、下部壓力表指示一致。并通知有關(guān)人員補(bǔ)氫排污結(jié)束。
(8)排污結(jié)束后,應(yīng)及時(shí)聯(lián)系化學(xué)化驗(yàn)人員進(jìn)行取樣化驗(yàn),直至發(fā)電機(jī)氫氣參數(shù)合格。
自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)有哪些
(1)保持供電的違續(xù)性和提高其-性
自動(dòng)化以后,機(jī)組能及時(shí)改變運(yùn)行工況以適應(yīng)系統(tǒng)要求,機(jī)組操作過(guò)程按預(yù)定次序不同斷地進(jìn)行,濟(jì)南便攜發(fā)電機(jī),并可不斷監(jiān)視其完成情況,加快控制和操作過(guò)程。
自動(dòng)裝置能準(zhǔn)確而迅速地將設(shè)備運(yùn)行參數(shù)的變化按照預(yù)定程序進(jìn)行相應(yīng)的控制或調(diào)節(jié),以代替運(yùn)行人員直接參與各種操作,防止人為誤操作。
(2)提高電能和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性,并使各用電設(shè)備處于-工作狀態(tài)
現(xiàn)代用電設(shè)備對(duì)電能的頻率和電壓都有較高要求,允許的偏差范圍都很小。電壓雖有各種自動(dòng)調(diào)壓器使其保持恒定,但是頻率通常是靠-調(diào)速器來(lái)調(diào)節(jié)的,對(duì)柴油機(jī)來(lái)說(shuō),以此維持頻率恒定較為困難,自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組依靠頻率、有功功率的自動(dòng)調(diào)節(jié)來(lái)完成。
(3)減少運(yùn)行人員,-勞動(dòng)條件
機(jī)房運(yùn)行時(shí)的環(huán)境條件比較差,對(duì)運(yùn)行人員的健康和安全都有影響。自 動(dòng)控制系統(tǒng)為無(wú)人值守創(chuàng)造了條件,使發(fā)電機(jī)組使用維修人員能有更多時(shí)間和精力提高維護(hù)、管理設(shè)備的水平,使其在完成供電任務(wù)中發(fā)揮應(yīng)有的作用。
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