阜陽軸磨損修復(fù)-瑞泰機械金屬表面加工-泵軸磨損修復(fù)

由于減速機運行環(huán)境-，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；3、減速機傳動軸軸承位磨損；4、減速機結(jié)合面滲漏。針對磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復(fù)，大軸磨損修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，軸頭磨損修復(fù)，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度-，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決，阜陽軸磨損修復(fù)，多要依賴外協(xié)修復(fù)。

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平面磨頭的修理是本機床修理的重點之一，而主軸和軸瓦的修理工作則是修理的主要內(nèi)容。主軸和軸瓦的修復(fù)，視主軸和軸瓦的磨損情況不同，一般可采用以下三種方案：

（1）平面磨床舊軸、舊軸瓦修復(fù)后繼續(xù)使用。只要主軸無-磨損、裂痕、彎曲等現(xiàn)象，軸瓦無-磨損、合金析出而呈峰窩狀小孔等現(xiàn)象，且有修刮余量情況下即可修復(fù)后再用。

（2）當(dāng)平面磨床主軸無-磨損，而軸瓦已磨損失效的情況下，可采用修復(fù)主軸、配新軸瓦的方法修復(fù)。

（3）當(dāng)平面磨床主軸和軸瓦因過度磨損（修磨量大于0.1mm）以致對其力學(xué)性能（如主軸剛度、硬度、油膜的承載能力等）有-影響和軸瓦不能斷續(xù)使用，此時應(yīng)更換主軸和軸瓦。

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