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單軌吊車是近年來發(fā)展較快的-種礦業(yè)領(lǐng)域內(nèi)使用的運(yùn)輸設(shè)備,尤其在煤礦井下的采區(qū)上、下山和工作面.順槽內(nèi),更是得到了廣泛的應(yīng)用,成為煤礦企業(yè)運(yùn)輸設(shè)備更新?lián)Q代的首1選技術(shù),該技術(shù)設(shè)備不僅可以運(yùn)輸物料,也可運(yùn)輸相關(guān)設(shè)備和人員。
隨著:我國煤礦機(jī)械化的迅速發(fā)展和重型設(shè)備的大量使用,液壓單軌吊,井下復(fù)雜環(huán)境的運(yùn)輸工作已經(jīng)成為了煤礦企業(yè)迫切需要加強(qiáng)和-的重要內(nèi)容,而單軌吊車的出現(xiàn)則-的解決了這一-棘手問題 。單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)根據(jù)設(shè)備和使用環(huán)境的差異,其運(yùn)距一-般在1至2公里之間,也出現(xiàn)過蕞長3公里的實(shí)用系統(tǒng);在運(yùn)行速度方面,出于安全性的考慮,運(yùn)輸.人員時(shí)的速度相對(duì)較低,- 般為1.5至2米秒,而在運(yùn)送物料和重型設(shè)備時(shí)可達(dá)到2至3米秒在使用條件允許的情況下,部分場合甚至達(dá)到了4.5米秒,運(yùn)輸效率顯.著提升。單軌吊車按牽引方式的不同可分為鋼絲繩牽引和機(jī)車牽引兩大類型,氣動(dòng)單軌吊車,其中機(jī)車牽引又可分為柴油機(jī)車和蓄電池機(jī)車2種。
1.單軌吊操作部分
單軌吊車的操作功能主要由操作臺(tái)實(shí)現(xiàn)。
顯示部分:
單軌吊操作臺(tái)設(shè)有系統(tǒng)壓力、加緊壓力顯示,并能自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)與加緊壓力;電壓、電流顯示;速度、時(shí)間顯示和各種指示燈;當(dāng)壓力降到設(shè)定下限值時(shí)自動(dòng)補(bǔ)壓;當(dāng)達(dá)到設(shè)定蕞高值時(shí)自動(dòng)停泵。
2、使用單軌吊安全注意事項(xiàng)。
(1)、用前請(qǐng)確認(rèn)電氣閉鎖完好。
(2)、使用前請(qǐng)確認(rèn)電氣設(shè)備符合電氣完好標(biāo)準(zhǔn),無失爆現(xiàn)象。
單軌吊該機(jī)結(jié)構(gòu)由起吊裝置、行走機(jī)構(gòu)、軌道、吊掛組件、電纜拖曳裝置、電控系統(tǒng)等組成。出廠整機(jī)長度為99米,每節(jié)軌道長度為3米,扣式連接。軌道由工字鋼及齒條組成,行走機(jī)構(gòu)由電機(jī)、減速箱等部分組成,減速箱的輸出行走齒輪與齒條嚙合。起吊裝置安裝在行走機(jī)構(gòu)下方。整機(jī)靠吊掛組件與十字梁或錨桿連接,通過錨桿或十字梁固定在巷道的頂板上。
工作原理
單軌吊軌道靠吊掛組件通過錨桿或十字梁固定在巷道的頂板上。整機(jī)沿軌道行走,起吊裝置將重物從地面吊起,啟動(dòng)行走電機(jī),電機(jī)將動(dòng)力傳遞給減速箱,經(jīng)三級(jí)減速后傳遞到行走齒輪上,行走齒輪與軌道上的齒條相嚙合,從而驅(qū)動(dòng)其沿軌道行走,達(dá)到運(yùn)送物料的目的。
單軌吊車主要特點(diǎn)
1、結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理、故障率低。
2、移動(dòng)方便,可隨工作面一同推進(jìn)。
3、控制系統(tǒng)采用防爆無線遙控,安全性高,可做到人貨分離。
4、設(shè)置多重保護(hù),-設(shè)備及人員的安全。
5、操作簡單,可-降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
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