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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱系統(tǒng)有空氣散熱和液體散熱2種形式。目前很常用的是液體散熱。即用于散熱的液體經(jīng)過(guò)循環(huán)系統(tǒng)，再通過(guò)散熱器散熱來(lái)使發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，用來(lái)給散熱器通過(guò)風(fēng)速?gòu)?qiáng)制補(bǔ)風(fēng)，以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)適度散熱的需要。

從散熱風(fēng)扇工作形式來(lái)看，散熱風(fēng)扇的控制方式有3種：

一是適用于大型車(chē)輛和重型車(chē)輛的機(jī)械驅(qū)動(dòng)控制方式；

二是與發(fā)動(dòng)機(jī)ecu無(wú)關(guān)、環(huán)境參數(shù)獨(dú)自監(jiān)控的自控電動(dòng)控制方式；

三是綜合發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)、壓縮機(jī)、車(chē)速等多種參數(shù)信息的綜合型智能控制方式。

前者主要是利用機(jī)械傳動(dòng)原理�；蛴冒l(fā)動(dòng)機(jī)曲軸直接帶動(dòng)，或由發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶帶動(dòng)散熱風(fēng)扇；后兩者才體現(xiàn)了真正-的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇控制技術(shù)。充電樁散熱風(fēng)機(jī)

變頻器作為一種變流器在運(yùn)行過(guò)程中要產(chǎn)生一定的功耗。由于使用器件不同，充電樁散熱風(fēng)機(jī)，控制方式不同，不同品牌，不同規(guī)格的變頻器所產(chǎn)生的功耗也不盡相同。（軸流風(fēng)機(jī)）資料表明變頻器的功耗一般為其容量的4~5%。其中逆變部分約占50%，整流及直流回路約40%，控制及保護(hù)電路為5~15%。10℃法則表明當(dāng)器件溫度降低10℃，器件的-性增長(zhǎng)一倍。可見(jiàn)如何處理變頻器的散熱，降低溫升，提高器件的-性，從而延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，-的服務(wù)于社會(huì)是多么重要。

直流散熱風(fēng)扇作為一個(gè)機(jī)器配件，汕頭充電樁散熱風(fēng)機(jī)，發(fā)生故障在所難免，我們..時(shí)間不是選擇把它立馬更換掉，如果機(jī)器頻繁的更換直流散熱風(fēng)扇，同樣也是會(huì)導(dǎo)致此類(lèi)故障的。

那么這時(shí)候我們就要從這個(gè)故障直流散熱風(fēng)扇中找原因，梅州充電樁散熱風(fēng)機(jī)，如果散熱器的風(fēng)扇停止轉(zhuǎn)動(dòng)了，很可能的一個(gè)原因就是風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速?zèng)]有達(dá)到散熱器工作所需要的正常速度。

可以先把直流散熱風(fēng)扇和散熱器分離，散熱器直接用自來(lái)水清洗即可。可先用軟紙擦拭，縫隙之處可用醫(yī)學(xué)小棉簽擦。打開(kāi)風(fēng)扇背面的塑料貼紙，用普通縫紉機(jī)油滴入機(jī)芯1滴-2滴即可。

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