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傳統(tǒng)車轍處理方法基本采用全銑刨+全置換工藝,即將原有路面銑刨后重新攤鋪面層,這種方法處理效果雖然較好,但也表現(xiàn)出一定缺點:造價-,工程量大,同時容易引起舊路面損傷及產(chǎn)生較多銑刨廢料。此外,若車轍是流動性車轍,對其整個面層進行全銑刨的話,倉庫地坪銑刨施工公司,操作時不易分層,容易造成不同面層材料混合,攤鋪時材料級配得不到-,-影響維修。
精銑刨是在標準銑刨工藝的基礎(chǔ)上更換密集刀頭的“精銑刨鼓”,利用精銑刨鼓刀間距更小的特點,對路面實施更細密的銑刨處理,小間距可以達到3mm。普通2米銑刨鼓的道具數(shù)量在170把左右,而精銑刨鼓多可以達到700把刀具。精銑刨由于銑刨、銑刨料少,減少了運輸車輛的使用,同時減少了加鋪材料的使用,節(jié)約了-的資源,所以精銑刨是一種環(huán)境友好的工藝。此外,精銑刨還可以運用于瀝青路面面層快速恢復(fù)和水泥橋面防水預(yù)處理。
湖南筑邦建設(shè)機械有限公司是中南地區(qū)-的銑刨機租賃商,德國維特根全系列銑刨機:w2100銑刨機、w2000銑刨機、w1900精銑刨機、w130h銑刨機、w50及w35dc隆聲帶銑刨機(路肩警示帶銑刨機)各多臺。
精銑刨可以廣泛應(yīng)用于:
a:老化瀝青表面的快速修復(fù);
b:公路橋梁的防水預(yù)處理;
c:水泥路面防滑構(gòu)造物及平整度的快速修復(fù)。
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