宜春裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)-東上智能裝備-龍工855裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)節(jié)圖

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙原因及診斷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣應(yīng)為無(wú)色或淡灰色，如煙色不正則發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在故障。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中冒白煙是因?yàn)閺U氣中含柴油蒸汽或水蒸汽，通過(guò)觀察排氣的煙色可以幫助判斷柴油機(jī)的故障部位，從而達(dá)到及時(shí)排除故障的目的。發(fā)動(dòng)機(jī)只有保持-的工況才能延長(zhǎng)其使用壽命；同時(shí)，燃料充分燃燒既節(jié)約了燃料、提高了經(jīng)濟(jì)性，又減少了-污染。

白煙原因冒白煙的原因很多，主要有以下幾個(gè)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低。部分柴油未燃燒便變成油蒸汽，從排氣管中隨廢氣排出，冒白煙。供油系中有水。燃油中或燃燒室中有水分，水在氣缸內(nèi)被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣，從排氣管排出形成白煙。

噴油時(shí)間過(guò)遲。由于噴油時(shí)間晚，噴油時(shí)氣缸溫度已下降，部分柴油未燃燒變成油蒸氣，冒白煙。噴油嘴霧化-。霧化-導(dǎo)致柴油未完全燃燒，和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內(nèi)匯合，從而冒白煙。氣缸壓力過(guò)低。部分柴油未經(jīng)燃燒就變成油蒸汽，因此從排氣管冒白煙。障診斷和排除冬季冷車剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)后排氣管冒大量白煙。

但運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高白煙逐漸消失、而后正常，則說(shuō)明是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，無(wú)須排除。柴油機(jī)工作無(wú)力、冒白煙�？蓪⑹挚拷�排氣管，當(dāng)白煙掠過(guò)手面有水珠則說(shuō)明氣缸內(nèi)已有水進(jìn)入，此時(shí)可用單缸斷油法找出漏水的氣缸。若單缸斷油時(shí)影響柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速，龍工855b裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸，說(shuō)明該缸工作-，否則說(shuō)明該缸不工作，應(yīng)拆下噴油器檢查噴孔上有無(wú)水跡；若發(fā)現(xiàn)有水應(yīng)檢查進(jìn)水原因，查明是氣缸還是氣缸墊沖壞；若各缸情況一樣、仍然工作無(wú)力冒白煙，5噸裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)價(jià)，則應(yīng)檢查柴油中是否有水。

在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況檢測(cè)時(shí)，有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)一種現(xiàn)象。即一些使用時(shí)間不久的發(fā)動(dòng)機(jī)，在中油門(mén)以上時(shí)排氣冒黑煙，機(jī)器動(dòng)力明顯不足，直接影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行，很使操作者傷腦筋�？蓮陌l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的現(xiàn)象出發(fā)，進(jìn)行具體分析判斷。觀察燃燒室是否漏氣在發(fā)動(dòng)機(jī)先運(yùn)轉(zhuǎn)至熱機(jī)狀態(tài)下及時(shí)停車，再用搖手柄在不減壓情況下?lián)u動(dòng)曲軸。

根據(jù)各個(gè)氣缸的工作順序，憑檢查者用力的感覺(jué)來(lái)判斷各缸的氣體壓縮力，若此時(shí)明顯感覺(jué)某缸阻力較小時(shí)，這說(shuō)明動(dòng)力不足的原因就是由于燃燒室漏氣。常見(jiàn)的漏氣部位如下:噴油器座孔漏氣發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若見(jiàn)到噴油器安裝座孔處有氣體冒出，且手感噴油器殼體溫度較高，則表明該噴油器座孔處漏氣。其原因多為噴油器座孔內(nèi)積炭過(guò)多，或噴油器密封銅墊圈變形或損壞所致。

拆卸噴油器的噴油嘴后，一般應(yīng)更換紫銅墊圈。這是因?yàn)閴|圈在長(zhǎng)期高溫高壓的工作條件下，彈性易消失而不密封。如果當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)新的墊圈更換，可將舊的墊圈放在火爐上燒紅后立即用水冷卻，使彈性恢復(fù)。用此方法，也能達(dá)到-使用效果。氣缸墊漏氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，若發(fā)現(xiàn)氣缸墊周圍有脈動(dòng)氣泡冒出，則表明氣缸墊外部漏氣。

若水箱內(nèi)冒氣泡、水箱口竄氣、竄水或發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙、排氣管排出細(xì)小水珠等，則表明冷卻水道孔與氣缸蓋之間的氣缸墊損壞穿孔。此時(shí)，應(yīng)著重檢查氣缸蓋及氣缸蓋螺栓等機(jī)件的工作狀況，仔細(xì)分清原因并加以排除�；钊�和氣缸壁之間漏氣如果燃燒室漏氣不是上述原因，則可將被檢查的某一氣缸噴油器拆下，向安裝孔口倒人少量機(jī)油。