新能源汽車(chē)鋁材-重慶固爾美-攀枝花鋁材

      工業(yè)鋁型材流水線(xiàn)支架的應(yīng)用場(chǎng)景是很多的，比如電腦裝配線(xiàn)，空調(diào)裝配線(xiàn)，汽車(chē)輪胎裝配線(xiàn)，手機(jī)裝配線(xiàn)，化妝品輸送線(xiàn)，食品輸送線(xiàn)等等，不同的應(yīng)用的場(chǎng)景代表了不同的輸送形式。這也是很多人喜歡用鋁型材來(lái)定制流水線(xiàn)支架的原因，可靈活設(shè)計(jì)，適應(yīng)不同工廠(chǎng)車(chē)間的使用要求。下面是鋁型材支架的分類(lèi)，大家一起來(lái)了解一下。

1、按生產(chǎn)對(duì)象是否移動(dòng)，可分為固定流水線(xiàn)支架和移動(dòng)流水線(xiàn)支架。

2、按生產(chǎn)品種數(shù)量的多少，可分為單一品種流水線(xiàn)支架和多品種流水線(xiàn)支架。

3、按生產(chǎn)連續(xù)程度，可分為連續(xù)流水線(xiàn)支架和間斷流水線(xiàn)支架。

4、按實(shí)現(xiàn)節(jié)奏的方式，可分為強(qiáng)制節(jié)拍流水線(xiàn)支架和自由節(jié)拍流水線(xiàn)支架。

5、按機(jī)械化程度，可分為手工、機(jī)械化和自動(dòng)化三種流水線(xiàn)支架。

1、槽液中-濃度過(guò)高

      當(dāng)槽液中-濃度較高時(shí)，新能源汽車(chē)電池托盤(pán)，陽(yáng)極氧化膜的生長(zhǎng)速度較慢，但膜層中孔隙率卻較高，當(dāng)陽(yáng)極氧化鋁件的成分較差時(shí)，還可能出現(xiàn) zhen孔，膜層發(fā)灰，疏松，膜孔外層孔徑大，封孔困難等，并引起腐蝕，即白色的斑點(diǎn)。

      解決思路：改變-濃度對(duì)氧化膜的阻擋層厚度，鋁合金龍骨，溶液的導(dǎo)電性、氧化膜的耐蝕性和耐磨性以及后處理的封孔都將產(chǎn)生一定的影響。

2、陽(yáng)極電流密度過(guò)高

      陽(yáng)極電流密度對(duì)氧化膜生長(zhǎng)的影響較大，在其他條件相同時(shí)， 提高陽(yáng)極電流密度，鋁件生成氧化膜的速度較快，膜的孔隙也會(huì)隨之增加，雖有利于染（著）色，但會(huì)更易出現(xiàn)zhen孔腐蝕。

      解決思路：電流密度低，生產(chǎn)效率低，但處理面光亮（約1a/dm2） ，電流密度大，成膜快，生產(chǎn)效率gao，但過(guò)高則易燒shagn工件。一般電流密度控制在1.2~1.8a/dm2范圍內(nèi)，電流密度高，成膜快，但易產(chǎn)生軟膜，甚至燒shagn工件，如果冷凍能力足夠，攪拌-，則采用較大電流氧化整流器，有利于提高膜的耐磨性。

3、陽(yáng)極電壓過(guò)高

      高壓生成的膜孔徑大，孔數(shù)小，加上材質(zhì)電流溫度等原因，會(huì)出現(xiàn)白點(diǎn)白斑。

      解決思路：一定范圍內(nèi)高壓有利于生成致密，均勻的膜。