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電線選用hid汽車用高壓電線

電線選用hid汽車用高壓電線，這種電線采用鍍錫銅導(dǎo)體，硅橡膠絕緣，柔性tpe（熱塑性彈性體）作為外護(hù)套，具有優(yōu)良的耐溫、耐壓、耐紫外線和柔軟性能。其中-器線組采用兩心電纜，為方便裝配，燈泡線組采用單根電線。hid燈的功率一般為35w，電線選取高壓標(biāo)稱截面0.59mm2。為防止水霧進(jìn)入電纜內(nèi)部導(dǎo)-纜老化，車用線束廠，電纜的端部使用雙壁熱縮管密封保護(hù)；同理在燈頭端部也使用雙壁熱縮管密封保護(hù)。

車門線束自帶卡扣卡緊在車身飯金孔中

應(yīng)通過各種方式-地將線束固定在車身或其他部件上，不得出現(xiàn)線束隨意晃動(dòng)的情況。（1）卡扣�？ǹ垡话闶请S線柬配帶，車用線束加工廠，在裝配時(shí)直接將卡扣卡緊在對應(yīng)的孔位上。線束上的卡扣定位很重要，盡量將卡扣的位置與需固定部位對孔。如果是一個(gè)可隨意滑動(dòng)的卡扣，那么員工在裝配時(shí)還需要將卡扣挪動(dòng)到裝配點(diǎn)，咸寧車用線束，造成時(shí)間浪費(fèi)。如圖6所示，車門線束自帶卡扣卡緊在車身飯金孔中。

2、以日本為主：如豐田、本田他們有自己的體系來控制制造過程。隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來越多，電線也會(huì)越來越多，車用線束廠家，線束也就變得越粗越重。因此-的汽車就引入了can總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較，多路傳輸裝置-減少了導(dǎo)線及聯(lián)插件數(shù)目，使布線更為簡易。三、汽車線束的常用規(guī)格是什么？

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