佛山弘峻水處理-揭陽汽車尿素生產(chǎn)設(shè)備

車用尿素是車用尿素設(shè)備來生產(chǎn)的，那么，車用尿素是什么您了解嗎?下面，車用尿素設(shè)備廠家來告訴我們。

車用尿素溶液在歐洲稱為adblue，在北美稱為def(diesel exhaust fluid，即柴油機(jī)尾氣處理液)，在國內(nèi)稱為車用尿素溶液。車用尿素溶液的純度和潔凈度要求較高，相對于工業(yè)尿素，、不溶物、鐵、-物、氯化物等的含量都有嚴(yán)厲的要求。因?yàn)閟cr催化劑載體極易發(fā)作金屬離子然后失掉催化作用，因而車用尿素溶液須運(yùn)用電子職業(yè)一級(jí)超純水。目前車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的超純水組成，汽車尿素生產(chǎn)設(shè)備，因?yàn)檫@個(gè)濃度的尿素溶液結(jié)晶點(diǎn)低，在低于-11度的時(shí)分才會(huì)結(jié)晶。為避免低溫時(shí)溶液結(jié)晶和凝結(jié)，目前是經(jīng)過參加改性劑下降溶液凝結(jié)點(diǎn)、外加加熱設(shè)備等手段來防備。

車用尿素液設(shè)備廠家為大家介紹車用尿素的誤區(qū)：車用尿素液設(shè)備廠家表示，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)nox和顆粒物排放對人體健康和-環(huán)境不能-危害的作用。各國致力于減少柴油機(jī)nox和pm排放研究，也不例外。節(jié)能減排方式提高燃油，實(shí)施機(jī)器凈化技術(shù)和尾氣處理技術(shù)。

車用尿素液設(shè)備

然而，大量實(shí)驗(yàn)研究表明，僅依靠內(nèi)部凈化技術(shù)同時(shí)減少nox和pm排放量不僅成本高，而且難以達(dá)到更高的排放標(biāo)準(zhǔn)。在柴油機(jī)凈化過程中，輔助尾氣處理技術(shù)，能有效控制柴油機(jī)排放的-是柴油機(jī)發(fā)展的主要方向，已成為大多數(shù)的共識(shí)。目前，有兩種主要的后處理技術(shù)：

一個(gè)“廢氣再循環(huán)系統(tǒng)+顆粒捕集器+氧化型催化轉(zhuǎn)化器”。也就是說，通過廢氣再循環(huán)來減少在燃燒過程中產(chǎn)生的nox的量，并且通過顆粒捕集器通過egr技術(shù)稍微增加顆粒物質(zhì)，并且使用氧化型催化轉(zhuǎn)化器周期性地再生顆粒捕集器。