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磨合期磨損速度快由于新機器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積小，表面的承壓狀況不均。機器在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑又作為磨料繼續(xù)參與摩擦，速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件（-是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時，如果超負荷作業(yè)，則可能導致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。

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2013年裝載機市場較為低迷，產(chǎn)銷量同比出現(xiàn)不同程度的下降，數(shù)據(jù)顯示，一季度裝載機總銷量41486臺，同比下滑19.0%。其中，2月銷量較低，不僅同比下滑54.1%，環(huán)比也下滑6.1%。而到了3月，銷量則出現(xiàn)大幅回升，同比下滑6.6%，環(huán)比增長201.2%�？梢�，裝載機市場的未來也將有所期待。到4 月份裝載機也實現(xiàn)了同比正增長，5 月份裝載機銷量達到19，045 臺，同比增長14%，高于4 月份的4%。國內(nèi)裝載機市場需求中32%來自業(yè)，33%來自基礎(chǔ)建設(shè)，14%來自水利建設(shè)，8%來自房地產(chǎn)業(yè)，而這些行業(yè)的發(fā)展很大程度上取決于國內(nèi)固定資產(chǎn)投資水平。2013年上半年我國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）

大型和小型輪式裝載機，在發(fā)展過程中，受到客觀條件及市場總需求量的-。競爭為激烈的中型裝載機更新速度將越來越快。（2）根據(jù)各生產(chǎn)廠家的實際情況，重新進行總體設(shè)計，優(yōu)化各項性能指標，強化結(jié)構(gòu)件的強度及剛度，使整機-性得到大步提高。

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