低噪音發(fā)電機(jī)銷售公司-德慶發(fā)電機(jī)銷售-隆昌機(jī)電

夏季溫度急劇上升，柴油發(fā)電機(jī)組由于水溫上升而處于運(yùn)行負(fù)荷狀態(tài)。因此，由于水溫升高，設(shè)備停止。是什么原因?qū)е逻@種現(xiàn)象發(fā)生?這種情況通常是由夏季發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行環(huán)境溫度過(guò)高引起的。

1.機(jī)組超載運(yùn)行，供油量過(guò)大。

2.柴油發(fā)電機(jī)組水箱漏水或水量不足，水箱水道污垢太厚或散熱片油污過(guò)多。

3.水泵磨損，泵水量不足;節(jié)溫器開啟角度不夠，有卡死現(xiàn)象。

4.氣缸套磨損過(guò)甚，局部滲水。

5.氣缸墊沖壞，水道與氣缸相通，冷卻水溫度驟升。

6.風(fēng)扇皮帶磨損過(guò)大，壓力不足。

7水溫傳感器損壞而產(chǎn)生-警停機(jī)。

機(jī)械設(shè)備內(nèi)部的液體量是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)是非常重要的，通常如果液體量不足尤其是冷卻液不足會(huì)降低設(shè)備的散熱效果，因此而造成柴油機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱情況。

解決辦法：對(duì)于這種情況造成的高溫，只要在日常使用過(guò)程中主要做好檢查工作，能夠及時(shí)的對(duì)不足量的液體及時(shí)補(bǔ)充即可。

機(jī)械設(shè)備的散熱是否-，表面的清潔度是否-，德慶發(fā)電機(jī)銷售，散熱風(fēng)扇是否-發(fā)揮較好的散熱效果等都有可能會(huì)造成柴油機(jī)出現(xiàn)高溫故障情況。

 電源車 - 使用基本常識(shí)

　準(zhǔn)備工作：

（1）汽車處于駐車狀態(tài)，打開車廂前部左右兩扇排風(fēng)門并用掛鉤固定，然后再打開車廂上部進(jìn)風(fēng)上掀門，放下液壓支撐。

（2）開車廂后部雙開門，先將電纜絞盤上的負(fù)載電纜卸下并將其一端放到使用目地，然后與負(fù)載設(shè)備連接好，再將負(fù)載電纜另一端快速插頭和電源車“負(fù)載輸出”連接，再次確認(rèn)輸出連接相序正確，并做好接地，如沒(méi)有接地點(diǎn)可將隨車的接地樁打入地下，低噪音發(fā)電機(jī)銷售公司，做臨時(shí)-接地。

（3）打開右側(cè)檢修門、控制操作門并用掛鉤固定，檢查發(fā)電機(jī)組防凍液、發(fā)電機(jī)機(jī)油一、油箱燃油量、電池電壓是正常，然后合上電瓶開關(guān)，并檢查確認(rèn)輸出負(fù)載空氣開關(guān)處于關(guān)斷狀態(tài)。

　開機(jī)：

　以上一切正常后，再根據(jù)用戶自己的實(shí)際情況選擇自己需要的啟動(dòng)方式啟動(dòng)民電機(jī)機(jī)組。

（1）單機(jī)操作自動(dòng)狀態(tài)

（2）單機(jī)操作手動(dòng)狀態(tài)

（3）并機(jī)操作自動(dòng)狀態(tài)

（4）并機(jī)操作自動(dòng)狀態(tài)

　 運(yùn)行中：

　 定時(shí)檢查ac電流是否正常，觀察各個(gè)相序間的電流差，不要超過(guò)百分之十。定時(shí)檢查電壓是否在正常范圍內(nèi)。定時(shí)檢查油壓是否在正常范圍內(nèi)。定時(shí)檢查水溫是否在65度－93度正常范圍。定時(shí)檢查引擎的轉(zhuǎn)速是否適當(dāng)。時(shí)時(shí)注意發(fā)電機(jī)引擎有無(wú)異常聲音或振動(dòng)。如遇到緊急情況，應(yīng)使用緊急按鈕停機(jī)。

　 關(guān)機(jī)：

　 先打開右側(cè)控制操作門，再關(guān)閉負(fù)荷開關(guān)，按下停機(jī)按鈕，油機(jī)開關(guān)自動(dòng)分閘，待機(jī)組空載運(yùn)行冷卻后自動(dòng)關(guān)閉發(fā)電機(jī)組，然后按下急停開關(guān)，再拆除負(fù)載連接電纜，使用電纜絞盤以自動(dòng)或手動(dòng)方式將負(fù)載電纜均勻地纏繞在電纜絞盤上，端頭處用勾繩加以固定，然后關(guān)閉鎖好所有門窗鎖緊，將液壓支撐收回。