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2018年，隨著相關(guān)政策的調(diào)整，我國生物柴油產(chǎn)業(yè)市場形勢出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)。商務(wù)主管部門關(guān)于做好成品油流通體制改革工作的通知和關(guān)于加快流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見為生物柴油企業(yè)開展成品油批發(fā)、倉儲和零售業(yè)務(wù)排除了障礙。

于2017年8月27日發(fā)布了<關(guān)于加快流通促進(jìn)消費(fèi)的意見>。比較<成品油市場管理辦法>，主要變化體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是將成品油零售經(jīng)營批準(zhǔn)-由原來的直接審批下放至地市級，相當(dāng)于放開了成品油零售經(jīng)營批準(zhǔn)-的發(fā)放；二是將由決定是否授予成品油批發(fā)、倉儲經(jīng)營批準(zhǔn)-改為取消成品油批發(fā)、倉儲經(jīng)營批準(zhǔn)-，使生物柴油生產(chǎn)企業(yè)更容易與成品油批發(fā)經(jīng)營企業(yè)簽訂供應(yīng)協(xié)議。

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我們估算到2020年歐洲市場的生物柴油需求將達(dá)到1985萬噸，2030年將達(dá)到3557萬噸，未來歐洲市場的生柴需求仍將持續(xù)-。當(dāng)前歐盟開始啟動(dòng)多項(xiàng)-傳統(tǒng)糧食基生物燃料進(jìn)口的政策，廢油脂生物柴油因享受雙降政策，白油燃料配送，同時(shí)-低生產(chǎn)成本，現(xiàn)已成為歐洲第二大生物柴油品類，預(yù)計(jì)中短期規(guī)模及所占比例將繼續(xù)增加。的生物柴油主要以廢油脂為原料，有望迅速填補(bǔ)歐洲的空白市場份額，2020年的生物柴油出口有望增長12-15%。

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醇基燃料工業(yè)用油的缺點(diǎn)

在評價(jià)醇基燃料的優(yōu)缺點(diǎn)時(shí)，一定要注意其壓縮性能和效率，以及其辛烷值所占比例高于的情況。但是任何物質(zhì)都有它的缺點(diǎn)：

1.它可能有很強(qiáng)的腐蝕性，東莞白油燃料，這意味著傳統(tǒng)材料在醇基燃料中不能使用。反之，儲存設(shè)施和運(yùn)輸設(shè)備及方法需要使用更耐蝕的材料。這樣做會(huì)帶來更高的費(fèi)用和成本，白油燃料批發(fā)，而這些都會(huì)轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者身上。

2.幾乎沒有任何一種醇基燃料與天然燃料一樣具有發(fā)達(dá)的管網(wǎng)系統(tǒng)，燃料的運(yùn)輸主要依靠傳統(tǒng)的道路運(yùn)輸，但也增加了其成本。

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