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線束的結構和功能
汽車低壓線束是由導線、連接器、端子、卡釘、護套、膠帶、波紋管、pvc管、支架、熱縮套管和熔斷絲盒等材料構成的總成。線束相互連接并傳輸電能和電信號給汽車上的電子電器,有著“汽車神經(jīng)”的形象稱號。各個線束在整車中的功能不同,由此分為主線束、座艙線束、儀表板線束、門線束、頂棚線束、發(fā)動機線束等。
常見的線束缺陷
常見的線束缺陷有端子退出、繼電器/熔斷絲裝配錯誤、卡扣位置錯誤、繼電器工作-、短路、絕緣皮破損、斷路、接觸-等。除去引起故障的自然因素(使用期限-,線束端氧化/變形)、電氣設備的故障引起線束的損壞以及裝配或檢修汽車零部件時的主觀人為因素之外,其中還有很多缺陷在線束的生產(chǎn)過程中即可預防或消除。
沒有線束作為載體就不能正常運作,有時候會因為使用時的不當操作導致線束損壞,從而造成不-的損失,那么影響線束使用的原因你都知道哪些呢?
1、誤操作:汽車線束廠家稱可能是工作人員造成的,線束在安裝使用中出現(xiàn)問題的原因有很多種,可能是工作人員在安裝或者檢修的時候不小心損壞的;也有可能是安裝的位置錯誤引起等等。
2、短路:也有可能是設備自身出現(xiàn)短路等問題,這也會影響到設備的正常運行,要是不及時解決更可能出現(xiàn)燒壞產(chǎn)品的情況,一汽解放卡車廠,這些小事故都可以通過檢修來解決的。
3、線纜老化:當線束使用時間過長時就會自然氧化;或者該線束表面的絕緣條由于時間問題破損也會導致故障;也有可能是該線束變形或者接觸-導致出現(xiàn)不同問題。
4、不過關:因為線束市場大應用廣泛,所以導致市場上的線束加工廠家有很多,市場上的線束也有好有壞,所以大家在選購的時候要注意。
線束用機織線或塑料粘帶包裹,出于安全、加工和維修方便,解放牌輕卡車,機織線包裹已經(jīng)淘汰,現(xiàn)在是用粘性塑料膠帶包裹。線束與線束之間、線束與電氣件之間的連接,采用聯(lián)插件或線耳。聯(lián)插件用塑料制成,解放6卡車,分有插頭和插座。線束與線束之間用聯(lián)插件相接,線束與電氣件之間的連接用聯(lián)插件或線耳。
隨著汽車功能的增加,解放,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此-的汽車就引入了can總線配置,采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較,多路傳輸裝置-減少了導線及聯(lián)插件數(shù)目,使布線更為簡易。
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