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2019年發(fā)生的有助于-液化行業(yè)的關(guān)鍵變化有：新增供應(yīng)4000萬噸創(chuàng)下行業(yè)記錄，且新增供應(yīng)被市場(chǎng)-由于對(duì)長期需求增長的信心，液化產(chǎn)能的投資創(chuàng)記錄7100萬噸合同結(jié)構(gòu)的多樣性增加，光明新區(qū)殼牌，為液化買家提供更多的選擇在發(fā)電和工業(yè)領(lǐng)域，通過從煤炭向轉(zhuǎn)換，在-空氣方面的角色越發(fā)重要。關(guān)停燃煤發(fā)電的有關(guān)發(fā)布超過之前的三倍。
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2019年亞洲的液化進(jìn)口與之前兩年相比僅略有增長，原因是天氣溫和，以及位列全球-液化進(jìn)口國的日本和韓國的發(fā)電量增加。
在，隨著繼續(xù)-城市空氣的努力，2019年液化進(jìn)口量增長14%。南亞的液化需求增長也值得注意。孟加拉國、印度和巴基斯坦總進(jìn)口量達(dá)3600萬噸，相比去年增加19%，屬于亞洲的新興增長。
從長期來看，由于在塑造低碳能源體系方面發(fā)揮的重要作用，據(jù)預(yù)測(cè)*全球液化需求到2040年將-達(dá)到7億噸。預(yù)計(jì)亞洲仍將是今后數(shù)十年的-地區(qū)，其中南亞和東南亞占到增長需求的一半以上。
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“殼牌汽車-”是上舉辦時(shí)間-里程競(jìng)賽之一。1985年，殼牌在歐洲正式啟動(dòng)了這項(xiàng)年度賽事后，于2010年正式登陸亞洲。此后，“殼牌汽車-”每年分別在亞洲、歐洲和美洲舉辦三場(chǎng)洲際比賽，并在全球幾個(gè)不同舉辦-挑戰(zhàn)賽，每年都會(huì)吸引來自全球53個(gè)的超過400支節(jié)能車隊(duì)參賽，總計(jì)參賽學(xué)生人數(shù)超過5，殼牌s2v220 2潤滑脂，000人。近年來，車隊(duì)屢屢出征亞洲站比賽，并在多個(gè)組別獲得-。
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