內(nèi)燃機(jī)車齒輪箱-湖北賽尼爾-35t內(nèi)燃機(jī)車齒輪箱

內(nèi)燃機(jī)車齒輪箱傳動(dòng)裝置：柴油機(jī)車和燃?xì)廨啓C(jī)車上用于變換車輪和原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比和轉(zhuǎn)矩比以傳遞動(dòng)力的裝置。車輪轉(zhuǎn)速確定機(jī)車速度，車輪轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生機(jī)車牽引力。機(jī)車應(yīng)充分利用原動(dòng)機(jī)的大功率以獲得大可能的牽引力。機(jī)車的理想牽引特性略呈雙曲線關(guān)系。機(jī)車傳動(dòng)裝置有三類：機(jī)械傳動(dòng)裝置、液力傳動(dòng)裝置和電力傳動(dòng)裝置。車輛的軸承及其附屬配件的統(tǒng)稱�；�本功用是連接車軸與構(gòu)架，內(nèi)燃機(jī)車齒輪箱，承受并傳遞載荷，-輪對(duì)縱向和橫向過(guò)大移動(dòng)，-車軸軸頸正常潤(rùn)滑，從而保障行車安全。

內(nèi)燃機(jī)車齒輪箱是指設(shè)于液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車車軸上的齒輪減速箱。由一對(duì)圓錐齒輪組成的稱為一級(jí)傳動(dòng)車軸齒輪箱；由一對(duì)圓柱齒輪和一對(duì)圓錐齒輪組成的稱為二級(jí)傳動(dòng)車軸齒輪箱。車軸齒輪箱的輸人軸通過(guò)萬(wàn)向軸與液力變速箱的輸出軸相連接，內(nèi)燃機(jī)車齒輪箱供應(yīng)商，這樣，柴油機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩，經(jīng)液力變速箱傳到車軸齒輪箱后，進(jìn)一步減速和增大扭矩，以及經(jīng)圓錐齒輪傳動(dòng)改變旋轉(zhuǎn)方向，使機(jī)車車輪沿軌道轉(zhuǎn)動(dòng)并產(chǎn)生輪周牽引力。