液壓站設計-無錫液壓站-合肥流遍 研發(fā)

液壓系統(tǒng)的故障現(xiàn)象及原因

氣穴及氣蝕現(xiàn)象是使液壓元件和液壓系統(tǒng)產(chǎn)生各種故障的原因之一，-是在高壓和高速流動的液壓系統(tǒng)中尤為-。現(xiàn)在，在液壓元件及系統(tǒng)設計中已充分注意到了這一問題。對運行維護管理人員來說，的是如何有效地防止空氣進入液壓系統(tǒng)，為此應-注意以下幾個方面：

1. 保持液壓泵各結(jié)合面的連接及泵吸油管接頭連接的緊密性；

2．注意油箱內(nèi)的油位不能過低，回油管不能露出液面；

3．泵吸油管端的油濾器，既不能接近油面，也不應緊貼油箱底面；

4．定期清洗吸油油濾器，防止污物堵塞油濾器而造成泵吸油不足。

非標液壓站的原理：

　　它是由兩個大小不同的液缸組成的，兩個液缸里各有一個可以滑動的活塞，液壓站設計，如果在小活塞上加-值的壓力，根據(jù)帕斯卡定律，小活塞將這一壓力經(jīng)過液體的壓強傳遞給大活塞，將大活塞頂上去。

　　非標液壓站系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

　　液壓系統(tǒng)由信號控制和液壓動力兩部分組成，信號控制部分用于驅(qū)動液壓動力部分中的控制閥動作。

以上就是今天和大家分享的內(nèi)容啦。