vocs廢氣治理-天清佳遠(yuǎn)服務(wù)好-塑膠車間vocs廢氣治理

對于有油漆涂料污染問題的企業(yè)家朋友們來說，有機(jī)廢氣 vocs 治理技術(shù)，“污染處理難、成分復(fù)雜、廢氣處理設(shè)備建設(shè)成本高、維護(hù)運(yùn)行成本大等”都是使其困惑的原因。so，今天蘿卜就和你講講油漆涂料污染問題的解決方法！

這套組合式設(shè)備通過活性炭吸附塔對廢氣進(jìn)行吸附濃縮，再進(jìn)行脫附，脫附后的廢氣進(jìn)入到催化燃燒設(shè)備內(nèi)部。

在催化劑與高溫兩個(gè)條件下，將脫附后的廢氣催化反應(yīng)后，生成水和-。

由于活性炭吸附塔內(nèi)會進(jìn)行脫附，因此產(chǎn)生二次污染的情況就不會有。

且在未來一段時(shí)間內(nèi)，活性炭吸附塔內(nèi)部的活性炭不需要更換。所以，產(chǎn)生的危廢也不會很多。

汽車噴漆作業(yè)一般表現(xiàn)為非連續(xù)性，vocs廢氣治理，廢氣主要來源于噴涂散發(fā)的漆霧和溶劑揮發(fā)的蒸汽。溶劑蒸汽是一種有毒氣體，一般液態(tài)涂料的溶劑含量占50%-60%（-涂料-80%）。這些溶劑會在生產(chǎn)過程中會發(fā)成有機(jī)廢氣。受行業(yè)特點(diǎn)影響，噴漆一般為對車輛的局部進(jìn)行修補(bǔ)漆，vocs廢氣治理多少錢，而且噴漆和烘干多數(shù)為一體的。這就決定了該行業(yè)的廢氣排放具有以下特點(diǎn)：

1、間歇式操作：通常在噴涂和烘烤后，一車接一車。底漆和面漆操作之間有一個(gè)時(shí)間間隔，車輛更換之間也有一個(gè)時(shí)間間隔。這些特性決定了廢氣排放的不連續(xù)性，這反映在對立即使用凈化設(shè)備的需求上。

2、油性漆和水性漆混合使用。按照--的要求以及漆的種類不斷豐富，水性涂料應(yīng)用到越來越多的環(huán)節(jié)，并逐步取代傳統(tǒng)涂料。但由于水性涂料的不成熟，只能在短時(shí)間內(nèi)局部使用，且呈逐年增加的趨勢，不能完全替代油基涂料。因此，在這種情況下，更多的是兩種涂料的混合物。在考慮vocs處理工藝時(shí)，必須考慮這一點(diǎn)。

3、由于其風(fēng)量大、濃度低的特點(diǎn)，對漆層表面風(fēng)速要求較高。因此，塑膠車間vocs廢氣治理，雖然噴漆量很小，但風(fēng)量設(shè)置也不小。濃度在100-300mg/m3之間。根據(jù)排放標(biāo)準(zhǔn)要求，非總烴濃度應(yīng)小于20mg/m3，凈化效率不低于80%。