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(2)冷卻裝置是為了-塑料處于工藝要求的溫度范圍而設(shè)置的。具體說是為了排除螺桿旋轉(zhuǎn)的剪切摩擦產(chǎn)生的多余熱量，以避免溫度過高使塑料分解、焦燒或定型困難。機筒冷卻分為水冷與風(fēng)冷兩種，一般中小型擠塑機采用風(fēng)冷比較合適，大型則多采用水冷或兩種形式結(jié)合冷卻；螺桿冷卻主要采用中心水冷，目的是增加物料固體輸送率，穩(wěn)定出膠量，同時提高產(chǎn)品；但在料斗處的冷卻，一是為了加強對固體物料的輸送作用，防止因升溫使塑料粒發(fā)粘堵塞料口，二是-傳動部分正常工作。
停車停車時，一般都將擠出機內(nèi)的物料盡可能擠完，以便下次操作。遇熱穩(wěn)定性差的塑料，一定要將機內(nèi)物料擠完，以免損害設(shè)備。-時可用軟聚氯l乙烯或含無機填料較多的聚-l乙烯和聚乙烯等塑料通過之后擠出來清理料筒和螺桿。但不必通過機頭、口模和粗濾器，這些部件是在拆除后進行清理的。擠出聚烯烴類塑料時，通常在擠出機滿載的情況下停車。
開車：開車是生產(chǎn)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，-是技術(shù)不熟煉人員更應(yīng)注意。開車前恒溫不好或操作不當(dāng)，會損壞螺桿或機頭，甚互將螺桿料簡及止推軸承損壞。但加溫時間過長過高，浪費電力，還會使物料產(chǎn)生分解。一般開車應(yīng)注意以下幾方面：(1)啟動主電動機，使螺桿慢慢轉(zhuǎn)動，檢查螺桿及主機各部位有無異�，F(xiàn)象，并注意電流表，壓力表和進料情況是否正常。(2)低速運轉(zhuǎn)1~3分鐘左右，一切正常后逐漸少量加料，提高轉(zhuǎn)速，門窗型材擠出設(shè)備廠家，待物料擠出口模后，再往料斗中大量加料。要注意在塑料被擠出之前，任何人均不得處于口模的正前方，以免擠出的氣體料流噴出燙致傷。
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