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氣動(dòng)單軌吊車是起重運(yùn)輸設(shè)備之一。它具有電動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)、液壓機(jī)驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn):
· 無電火花產(chǎn)生,了起重設(shè)備的防爆問題。適用于:ⅰ區(qū)危險(xiǎn)場(chǎng)所,含ⅱc,t4組及以下1。
· 體積小、重量輕。
· 無尾氣污染、無高壓管道、為普通工業(yè)氣壓0.5mpa。
· 可在水平、彎道、俯仰等多種復(fù)雜環(huán)境中-工作。
正是基于上述優(yōu)點(diǎn),qddc型氣動(dòng)單軌吊車可用于坑道、巷道、煤礦、化工、倉儲(chǔ)等領(lǐng)域。
二、結(jié)構(gòu)說明:
氣動(dòng)單軌吊車主要由:輔助剎車裝置部件、聯(lián)接體、牽引裝置部件、氣路控制系統(tǒng)、滑動(dòng)小車、氣動(dòng)葫蘆等部分組成。這六部分有序的巧妙構(gòu)成,-了產(chǎn)品安全有效的運(yùn)行1。
氣動(dòng)單軌吊是以壓縮空氣為動(dòng)力,推動(dòng)氣馬達(dá)高速旋轉(zhuǎn),經(jīng)變速<降低轉(zhuǎn)速>;增大了扭矩后帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)夾緊輪旋轉(zhuǎn),沿吊軌立面滾動(dòng),可隨軌道水平、轉(zhuǎn)彎、上下俯仰行進(jìn)。
電纜單軌吊在煤礦運(yùn)輸中需要哪些維護(hù)?
電纜單軌吊應(yīng)用于煤礦井下,電纜單軌吊吊掛在巷道的頂部,電纜拖掛單軌吊,用于吊掛采煤機(jī)的電纜、刮板運(yùn)輸機(jī)的電纜、以及液壓支架的液壓管線等,并隨著綜采工作面的推進(jìn)而前移。濟(jì)寧電纜單軌吊價(jià)格優(yōu)惠,下面小編為大家介紹下電纜單軌吊在煤礦運(yùn)輸中需要哪些維護(hù)?
相對(duì)于煤礦運(yùn)輸中的其它設(shè)備,單軌吊具有能夠在復(fù)雜的外界環(huán)境中進(jìn)行高難度作業(yè)的能力,其運(yùn)輸?shù)陌踩愿,且消耗的人力和物力都比較少,已經(jīng)成為現(xiàn)代自動(dòng)化煤礦運(yùn)輸中不可或缺的重要組成部分。隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,電纜單軌吊廠家,煤炭需求量大幅度增加,提高煤炭的生產(chǎn)效率勢(shì)在必行。對(duì)柴油機(jī)單軌吊進(jìn)行維護(hù)對(duì)于井下開采的正常運(yùn)輸十分重要,-是在國內(nèi)一些比較大的煤礦中,礦井-大、地壓大、巷道底板變形-,加強(qiáng)單軌吊的使用維護(hù),單軌吊,才能夠-開采的安全。具體可以采取的維護(hù)措施包括:溫度控制保護(hù)淵柴油機(jī)主冷卻系統(tǒng)的溫度保護(hù)、排氣溫度保護(hù)、起吊液壓系統(tǒng)溫度保護(hù)、潤滑油溫度保護(hù)和主液壓系統(tǒng)溫度保護(hù)冤、壓力保護(hù)淵潤滑油壓力欠壓保護(hù)、補(bǔ)油壓力欠壓保護(hù)和控制系統(tǒng)壓力欠壓保護(hù)冤、制動(dòng)保護(hù)淵緊急停車制動(dòng)、運(yùn)行制動(dòng)保護(hù)和制動(dòng)保護(hù)冤,這些控制保護(hù)措施,可以在很大程度提高單軌吊的安全穩(wěn)定性。
以上就是濟(jì)寧電纜單軌廠家為大家分享的電纜單軌吊的相關(guān)知識(shí),希望對(duì)您有所幫助。您可繼續(xù)關(guān)注此平臺(tái)。
電瓶單軌吊的優(yōu)勢(shì)剖析
a、-,單軌吊車在平路或上坡起步時(shí),靠電瓶提供機(jī)械動(dòng)能來進(jìn)行牽引帶工作方面;單軌吊車在走下坡路時(shí),潛力轉(zhuǎn)化成電磁能,向電瓶充電,開展機(jī)械動(dòng)能優(yōu)惠主題活動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)。蓄電池單軌吊運(yùn)作時(shí),不象柴油機(jī)機(jī)車那般清除有機(jī)廢氣,針對(duì)煤礦業(yè)室內(nèi)通風(fēng)而言,十分有益。
b、機(jī)車總寬小,盡量的巷道室內(nèi)空間設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)方案小。電牽引帶單軌吊機(jī)車非常大總寬1.0米,較小的室內(nèi)空間設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)方案便能夠根據(jù),有益于降低巷道工程量清單。
c、有3種規(guī)格型號(hào)拱挑選,推動(dòng)力從27kn到100kn范疇轉(zhuǎn)變 大?梢罁(jù)不一樣的推動(dòng)力規(guī)定,采用不一樣的機(jī)車。
d、初期項(xiàng)目投資較低。一臺(tái)三驅(qū)的電牽引帶機(jī)車價(jià)格在200萬元上下,而一臺(tái)沙爾夫的柴油機(jī)機(jī)車價(jià)格在550多萬元上下。
e、盡量的巷道高寬比較小,降低巷道的挖掘量。因?yàn)榈跹b時(shí)吊軌底端距采煤隊(duì)支撐架少間距在700上下,而沙爾夫機(jī)車則在900mm上下。f、機(jī)車運(yùn)作靈活性強(qiáng)。因?yàn)闄C(jī)車對(duì)比柴油機(jī)機(jī)車較為瘦,故運(yùn)作的范疇比照柴油機(jī)機(jī)車有優(yōu)點(diǎn)。因?yàn)?零空氣污染,能夠在氣體流通量較小的巷道中應(yīng)用。
g、運(yùn)作消耗低。單軌吊驅(qū)動(dòng)力為電瓶,礦用單軌吊小車,只需充裕電便可以應(yīng)用,不象柴油機(jī)機(jī)車那般要用很多的柴油機(jī),消耗高。
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