電纜拖掛單軌吊-單軌吊-雷姆斯科技公司

單軌吊運(yùn)輸具備數(shù)字化的優(yōu)點(diǎn)，可充足節(jié)約運(yùn)輸-源。在斜巷中應(yīng)用的輔助運(yùn)輸裝備，如卡軌車(chē)、小提升絞車(chē)、梭車(chē)等，大多數(shù)是在固定不動(dòng)地址應(yīng)用，一部機(jī)器設(shè)備只有服務(wù)項(xiàng)目于一條巷道或巷道的一段，一個(gè)采場(chǎng)好幾個(gè)采煤工作面和采煤，必須布局幾臺(tái)機(jī)器設(shè)備，單軌吊，方能-輔助運(yùn)輸?shù)谋仨�。�?yīng)用單軌吊運(yùn)輸，各巷道中間的單軌吊路軌路線(xiàn)能夠根據(jù)鐵路道岔、轉(zhuǎn)彎等聯(lián)成一體，產(chǎn)生一整套單軌吊應(yīng)用系統(tǒng)，一部雙軌電力機(jī)車(chē)能夠服務(wù)項(xiàng)目于好幾條巷道好幾個(gè)工作臺(tái)面，液壓電纜單軌吊，還可以好幾部電力機(jī)車(chē)服務(wù)項(xiàng)目于一條巷道集中化開(kāi)展運(yùn)輸進(jìn)行運(yùn)輸量很大的運(yùn)輸每日任務(wù)。單軌吊的驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)變 范疇大，運(yùn)輸工作能力大單軌吊有多種多樣驅(qū)動(dòng)力的方式，驅(qū)動(dòng)力可由27kn到125kn，可運(yùn)輸24噸下列的吊物，在的路軌運(yùn)輸?shù)妮o助運(yùn)輸機(jī)器設(shè)備中屬運(yùn)輸工作能力較大 的。大的運(yùn)輸工作能力和驅(qū)動(dòng)力的特性，是較為合適在我國(guó)煤礦業(yè)的特性的。

國(guó)外單軌吊運(yùn)輸運(yùn)輸狀況

1、早在50、60年代，上一些主要采煤就開(kāi)始著手解決本國(guó)煤礦井下輔助運(yùn)輸機(jī)械化的問(wèn)題，并重點(diǎn)對(duì)單軌吊進(jìn)行了研發(fā)。到70、80年代，電纜拖掛單軌吊，單軌吊運(yùn)輸成為西方一些的主要輔助運(yùn)輸裝備，并產(chǎn)生了-的經(jīng)濟(jì)效益和安益。單軌吊是目前國(guó)外煤礦實(shí)用的主要輔助運(yùn)輸設(shè)備，按牽引動(dòng)力分，有鋼絲繩牽引、柴油機(jī)、蓄電池三大類(lèi)。與傳統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備相比，這些設(shè)備在技術(shù)特性、運(yùn)輸效率和安全性能方面都具有許多明顯的優(yōu)點(diǎn)，如:1)運(yùn)行安全-，不跑車(chē)，不掉道。2)爬坡能力強(qiáng)，能在起伏坡度較大和彎道道岔較多情況下運(yùn)行。3）牽引力大，能實(shí)現(xiàn)重型物料如重型液壓支架的整體搬運(yùn)。4)運(yùn)行速度快。5）能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離連續(xù)運(yùn)輸。6)有比較完整的配套設(shè)備和運(yùn)輸車(chē)輛，可實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化。由于具有這些特點(diǎn)，單軌吊發(fā)展很快。在德國(guó)魯爾礦區(qū)以單軌吊為主，占95%，捷克則全部用單軌吊，在西歐、東歐和俄羅斯煤礦輔助運(yùn)輸主要使用單軌吊。

2、目前，上單軌吊生產(chǎn)企業(yè)比較出名的有德國(guó)的公司和捷克的公司兩家，德國(guó)的公司有50年的單軌吊研發(fā)史，捷克的公司有20年的研發(fā)史，這些公司主要生產(chǎn)柴油機(jī)車(chē)。