scr后處理系統(tǒng)是什么:選擇性催化還原
處理解決方案:當(dāng)共軌系統(tǒng)噴射到燃燒室燃燒后產(chǎn)生的廢氣進(jìn)入排氣系統(tǒng),scr利用尿素噴射系統(tǒng)將尿素水溶液潛入排氣系統(tǒng),在廢氣流中分解為氨氣并在催化劑的作用下與氮?dú)饣锇l(fā)生反應(yīng),使之轉(zhuǎn)化為無害的氮?dú)夂退O到y(tǒng)還在尾氣排放前用氮?dú)饣飩鞲衅鳈z測(cè)尾氣是否達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。由于技術(shù)需更高的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒溫度,需在催化器前使用溫度傳感器。
不管在國(guó)外還是在國(guó)內(nèi)車用尿素溶液其密度、折光率、堿度、金屬離子、陰離子、雜質(zhì)等含量都有嚴(yán)格的要求。一些企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本,使用普通的水代替去離子水,這樣生產(chǎn)的車用尿素?zé)o法滿足使用要求,國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)。
車用尿素設(shè)備會(huì)影響油耗嗎
車用尿素設(shè)備會(huì)影響油耗嗎,相信大家和小編一樣也都很困惑,下面就和大家一起來探討一下。
不加車用尿素設(shè)備,汽車尿素生產(chǎn)設(shè)備廠家,發(fā)起機(jī)功率會(huì)受限下降,當(dāng)發(fā)起機(jī)功率下降后,在超車或許爬坡前,就得提早加大油門沖。比方,前面2公里有一個(gè)坡,平時(shí)到坡腳再加油就可以沖上去了;假如功率約束了,就得提早2公里提速?zèng)_坡,那么這2公里的路段就是額定的耗油了,一個(gè)月下來就會(huì)發(fā)覺不加尿素會(huì)比加尿素會(huì)添加油耗。
車用尿素設(shè)備噴嘴會(huì)損壞的原因
不知道大家對(duì)車用尿素設(shè)備噴嘴會(huì)損壞的原因了解有多少,下面就給大家介紹一下,希望大家仔細(xì)閱讀
1、 scr體系長(zhǎng)時(shí)間不作業(yè)
尿素噴嘴坐落排氣管中,長(zhǎng)時(shí)間處于高溫環(huán)境中,而它作業(yè)時(shí)正是經(jīng)過車用尿素設(shè)備的循環(huán)進(jìn)行冷卻,假如得不到尿素溶液的冷卻作用,尿素噴嘴也簡(jiǎn)單呈現(xiàn)損壞的狀況。scr體系長(zhǎng)時(shí)間不作業(yè)會(huì)導(dǎo)致scr體系內(nèi)殘留的車用尿素溶液結(jié)晶阻塞管道及噴嘴,又由于長(zhǎng)時(shí)間缺少液體的浸泡使scr體系各零部件的壽命下降乃至損壞。
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