![]() |
¥來(lái)電咨詢
¥來(lái)電咨詢
¥來(lái)電咨詢
經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期摸索,鋼軌檢測(cè)儀報(bào)價(jià),現(xiàn)在鋼軌探傷基本只用超聲探傷法(在線鋼軌)和渦流探傷法(鋼軌制造廠家),個(gè)別時(shí)候會(huì)用其他方法進(jìn)行輔助判斷。
鋼軌在線探傷
在線探傷也是鋼軌探傷的主要方向,也就是前面說(shuō)的五千多萬(wàn)噸鋼軌。在線探傷分為人工探傷和車(chē)輛探傷。
人工探傷
人工探傷是使用鋼軌探傷小車(chē)或通用探傷儀對(duì)鋼軌進(jìn)行探傷的方法,鋼軌檢測(cè)儀廠家,靈活、成本低但是效率也低。
渦流探傷
基本原理:利用電磁感應(yīng)原理,通過(guò)工件表面阻抗的變化來(lái)判斷傷損情況。
優(yōu)點(diǎn):應(yīng)用范圍廣(基本只要是金屬都可以用)、可在高溫下使用
不足:只能顯示表面附近的缺陷(趨膚性)、對(duì)工件形狀有要求(條狀、管狀為宜,因?yàn)橐b在線圈里)
所以,大家可以看到,這種方法-適宜鋼軌廠對(duì)鋼軌進(jìn)行檢測(cè),高溫、條狀、金屬,只需要把線圈架起來(lái)讓鋼軌穿過(guò)去就行了。
1、將被檢儀器不接探頭時(shí)增益置大,鋼軌檢測(cè)儀,抑制置小,鋼軌檢測(cè)儀,調(diào)衰減器使電噪聲電平≤10%(滿刻
度的),此時(shí)衰減器讀數(shù)為so。
2、°探頭的基準(zhǔn)反射波為wgt-3試塊上110mm底面上的一次反射波。
37°和70°探頭的基準(zhǔn)反射波為wgt-3試塊上-65mm處o3橫通孔的反射波。
3、衰減器使基準(zhǔn)波幅度達(dá)到滿刻度的80%,此時(shí)衰減器讀數(shù)為s1。則此通道探傷靈敏度余
量s 為:s=s1-so ( db)
0°***36db
37° ***40db
70° ***40db
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權(quán)益,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將及時(shí)處理,共同維護(hù)誠(chéng)信公平網(wǎng)絡(luò)環(huán)境!
ICP備案:滇ICP備13003982號(hào) 滇公網(wǎng)安備 53011202000392號(hào)
信息侵權(quán)/舉報(bào)/投訴處理
版權(quán)所有 ©100招商網(wǎng) 防騙須知 緩存時(shí)間:2025/4/5 9:44:55