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昆山市耐拓緊固件有限公司告訴您如果電動汽車的電池壽命和過熱問題能夠得以解決,那么電動汽車和混合動力技術(shù)將在幾近翻倍的燃料節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)中擔(dān)任極其關(guān)鍵的角色。那么提高連接-性的螺紋連接固定模式的應(yīng)用或許成為解決電池壽命和過熱問題的一個重要的途徑。
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在電動汽車和混合動力汽車上的應(yīng)用,有些參數(shù)需要根據(jù)連接狀態(tài)的改變而改變。-們大概會認(rèn)為,把大型的,笨重的氣動力引擎拿走,就不會有振動和特種緊固件的需求,而事實(shí)恰恰相反。
汽車制造商在材料選擇取向上經(jīng)歷了選擇傳統(tǒng)鋼材到鋁合金的一個漫長過程,尼龍膠絲,目的是為了減少電動汽車和混合動力車的重量。
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昆山市耐拓緊固件有限公司告訴您浪費(fèi)小,有利于降低成本。現(xiàn)場施膠是操作者在裝配過程中直接將液態(tài)膠液涂敷在螺栓上,由于工作節(jié)奏快,操作者為了提高螺紋的鎖固-,往往超量涂膠,在緊固過程中再把多余的膠擠出;采用預(yù)涂膠就可避免出現(xiàn)超量涂膠現(xiàn)象,尼龍膠,-膠液不多涂或漏涂,有利于提高產(chǎn)品。
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