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旋壓機尾軸的氣缸沒有動作? 可能是電磁閥發(fā)生了損壞,可通過手動操作來判定。具體方法為:同時按住鎖模和進退電磁閥,此時尾軸應(yīng)前進;再松開進退電磁閥,僅按住鎖模電磁閥,此時尾軸應(yīng)后退。采用這種方法可判別電磁閥是否已發(fā)生故障,也可參照其他電磁閥的指示燈狀態(tài)來進行判斷。 這種故障在重裝或更換傳感器之后更容易發(fā)生,因為重裝或更換后的傳感器軸位置與原來的不一樣,需要重新校正。具體校正方法為:通過設(shè)定數(shù)據(jù)來調(diào)整主軸定向的位置,調(diào)整數(shù)控旋壓機主軸的定位公差值可以校正主軸的停止位置。調(diào)整時,要注意輸入數(shù)據(jù)與要校正的方向有關(guān)。在校正偏移角度時,主軸的定位公差后的角度值不能為負值。并且,調(diào)整過程往往要重復(fù)多次,直到主軸的定位公差調(diào)到調(diào)至10-11度范圍內(nèi)才能更換模具。?相比手動旋壓機,數(shù)控旋壓機的使用方法更簡單操作也更便捷。遇到設(shè)備故障時也無需慌張,只要按照正確的操作流程對旋壓機及時進行修理,日常使用時注意設(shè)備的保養(yǎng),可以-降低數(shù)控旋壓機的故障率,延長設(shè)備的使用壽命。
公司的主要產(chǎn)品涉及面廣,旋壓技術(shù),用途多,出風口配件,各種燈具,航天組件等等,歡迎新老客戶來電咨詢!
導致設(shè)備部件出現(xiàn)裂紋或斷裂現(xiàn)象往往是因為風機部件因鑄造、加工缺陷或內(nèi)應(yīng)力、超負荷運行,常規(guī)的修-法是采用焊接,但焊接常常會導致零件產(chǎn)生熱變形或熱應(yīng)力,-是薄壁件,而且有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金一類難焊材料,旋壓,還有一些易于發(fā)生危險的場合,如石化行業(yè)等,更不易采用焊接修-法,--了風機外罩廠家對設(shè)備的維修維護水平,加大了企業(yè)的運行成本。
其次,設(shè)備部件大多數(shù)為金屬材質(zhì),由于其強度高,硬度大,鋁旋壓,部件在生產(chǎn)運行過程中受到振動沖擊和其它的復(fù)合力的作用下,部分沖擊變形成為變形,恢復(fù)應(yīng)力下降,形成間隙,無法滿足運行要求的配合,導致傳動部件磨損。傳統(tǒng)的修-法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等工藝。
一點就是風機外罩廠家講的腐蝕問題,風機在環(huán)境介質(zhì)的作用下引起的破壞和變質(zhì)。這個問題不僅會造成企業(yè)的-,對安全和環(huán)境也有著一定的危害,同時也損耗了自然資源。針對此問題,頻繁更換設(shè)備部件是目前企業(yè)暫時的采取方法,而且設(shè)-材質(zhì)及加工工藝等方面的影響,普遍價值高。
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拉深旋壓:
拉深旋壓是以徑向拉深為主體而使毛坯(板材或預(yù)制件)直徑減小的成形工藝。也可以說它與拉深成形相類似,但不用沖頭而用芯模,不用沖模而用旋輪。它是普通旋壓中主要和應(yīng)用廣泛的成形方法。毛坯彎曲塑性變形是它主要的變形方式。
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