圓頭鉚釘-鉚釘-昌廣億五金制品

為何led車燈總對鉚釘“-”?

近佛山一家led車燈制造企業(yè)對我們昌廣億五金制品有限公司頻頻出手，先后下了幾個大單，產(chǎn)品-同型號的黃銅鉚釘?shù)礁鞣N尺寸的鋁鉚釘均有涉獵，對我們的鉚釘產(chǎn)品可謂是-，不可自拔！

該客戶自2009年成立以來，主要從事汽車光源的產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計、銷售，圓頭鉚釘，作為行業(yè)發(fā)展的先驅(qū)，一直走在市場的，無論是產(chǎn)品的設(shè)計、研發(fā)，還是營銷渠道的建設(shè)，鉚釘，都與接軌，產(chǎn)品輻射全球。不同的是，該客戶不是通過網(wǎng)絡(luò)找到我們的，而是通過朋友介紹，不得不說，-的力量-比廣告大太多了！此次訂購的鉚釘為3*2*1.5等小規(guī)格的黃銅鉚釘和鋁鉚釘，二者皆可導(dǎo)電，銅的導(dǎo)電性-，鋁的-更高，二者皆有優(yōu)劣，根據(jù)不同產(chǎn)品適用不同材質(zhì)的鉚釘。除了材質(zhì)要求，客戶還要求鉚釘外觀平整、光亮、無劃痕，同時易于鉚接，當(dāng)然這點小要求我們自然義不容辭！客觀來說，作為led車燈的緊固件，鉚釘尤其是黃銅鉚釘是適合其產(chǎn)品需求的-，即使同作為緊固件的螺絲，在黃銅鉚釘面前也只能望而卻步！

淺談冷鐓工藝和車削工藝

冷鐓和車削作為緊固件行業(yè)常見的兩種生產(chǎn)工藝，廣泛應(yīng)用于鉚釘?shù)雀黝惥o固件的制造之中。由于兩種工藝的鍛造流程大相徑庭，因此在實際操作中也是各有優(yōu)劣，而如何抉擇也是大多五金制造類企業(yè)必須考慮的一個問題！

冷鐓和車削，顧名思義，冷鐓是利用冷鐓機(jī)進(jìn)行加工的一種工藝，而車削則是利用車床進(jìn)行生產(chǎn)的一種技術(shù)。二者因為設(shè)備不同、作業(yè)流程不同，所以特點不同、各有長短。冷鐓工藝的優(yōu)勢在于生產(chǎn)，一小時可以出幾千甚萬個緊固件，并且單位成本低，單個產(chǎn)品一般只要幾分錢甚至幾厘錢，但相對應(yīng)的缺點也比較明顯，因為是冷鐓機(jī)生產(chǎn)，所以模具要求高，稍微復(fù)雜一點的基本都需要開模具，而模具費-數(shù)百元，一些大型冷鐓機(jī)的模具更是要幾千元甚萬元，并且可以生產(chǎn)的緊固件種類也比較有限，沒有車削的那么廣泛。車削技術(shù)在功能上不可謂不-，基本所有的緊固件都可以車削出來，并且還不用開模具，但-的缺點就是生產(chǎn)效率低，一個小時可能就出一兩千個甚至幾百個產(chǎn)品，所以相對應(yīng)的生產(chǎn)成本也較高，一個車削件再便宜也要1毛錢左右，一些貴的甚至幾元、幾十元、數(shù)百元，因此我們在選擇緊固件生產(chǎn)工藝的時候一定要慎之又慎！