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機(jī)床電氣電路是由主電路、控制電路組成。機(jī)床電氣電路重要的保護(hù)是漏電保護(hù),是防止發(fā)生人身觸電-事故的。常裝設(shè)接地或接零或漏電斷路器。主電路是將電能轉(zhuǎn)化為其它能的執(zhí)行部件構(gòu)成,如電動(dòng)機(jī),加熱器等,為了-地使這些部件長(zhǎng)期-地運(yùn)行,并在出現(xiàn)故障不使面積擴(kuò)大。常常為這些部件增加一些保護(hù)措施。這些措施一般有短路、缺相、過載保護(hù)
主電路短路保護(hù)此種保護(hù)主要是防止主電路用電部件,在發(fā)生內(nèi)部短路(如電機(jī)定子繞組相間、對(duì)地),產(chǎn)生很大的短路電流。造成線路導(dǎo)線過熱、熔化,有可能產(chǎn)生火災(zāi)、人身觸電-事故。常用的保護(hù)電氣元器件有熔斷器、斷路器。? 次數(shù)用完api key 超過次數(shù)-
數(shù)控機(jī)床是機(jī)電一體化的典型產(chǎn)品,數(shù)控機(jī)床控制技術(shù)是集計(jì)算機(jī)及軟件技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、電子技術(shù)、自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)、液壓與氣動(dòng)技術(shù)和精密機(jī)械等技術(shù)為一體的多學(xué)科交叉的綜合技術(shù)。隨著科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展,機(jī)電一體化技術(shù)迅猛發(fā)展,揚(yáng)州汽車零部件,數(shù)控機(jī)床在企業(yè)普遍應(yīng)用,對(duì)生產(chǎn)線操作人員的知識(shí)和能力要求越來越高。
數(shù)控機(jī)床的優(yōu)點(diǎn)對(duì)零件的適應(yīng)性強(qiáng),可加工復(fù)雜形狀的零件表面。在同一臺(tái)數(shù)控機(jī)床上,只需更換加工程序,汽車零部件加工,就可適應(yīng)不同品種及尺寸工件的自動(dòng)加工,這就為復(fù)雜結(jié)構(gòu)的單件、小批量生產(chǎn)以及試制新產(chǎn)品提供了-的便利,-是對(duì)那些普通機(jī)床很難加工或無法加工的精密復(fù)雜表面(如螺旋表面),數(shù)控機(jī)床也能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加工。加工精度高,加工穩(wěn)定。 次數(shù)用完api key 超過次數(shù)-
降低采購數(shù)控車床的風(fēng)險(xiǎn)
工藝風(fēng)險(xiǎn):
一個(gè)產(chǎn)品的加工,可能會(huì)有多種工藝的選擇。一旦工藝確定之后,才能確定所需機(jī)床的類型和規(guī)格。例如孔加工,可以采用鉆孔,也可以沖孔、打孔不同工藝。所需的機(jī)床可以用立式加工中心、沖床和電火花機(jī)床。如果是鈑金,一般不會(huì)用加工中心來解決。對(duì)于一些復(fù)雜工件,則要把關(guān)鍵工序作為重點(diǎn),采用多次加工和復(fù)合加工,以-精度和效率。
選型風(fēng)險(xiǎn):
每個(gè)規(guī)格的各類機(jī)床,汽車零部件生產(chǎn),都有其性能的技術(shù)參數(shù)。對(duì)其加工能力,在估算時(shí)要留有余地,不可能滿打滿算。例如,不能以工件加工要求的精度,也對(duì)照機(jī)床的出廠精度。因?yàn)閿?shù)控機(jī)床,隨著使用時(shí)間推移,或長(zhǎng)或短,精度都要丟失。加工中心的工作臺(tái)尺寸,x、y、z主軸的加工范圍,要考慮到加工工件的尺寸變化,不能完全按照加工現(xiàn)有工件的尺寸套算。 次數(shù)用完api key 超過次數(shù)-
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