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國六”標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油于2019年1月1日實(shí)施
國六標(biāo)準(zhǔn)汽柴油在各方面的限值都已基本達(dá)到甚至-標(biāo)準(zhǔn)。其中，國六標(biāo)準(zhǔn)降低了烯烴、芳烴、-含量，硫含量限值與第五階段標(biāo)準(zhǔn)相同。
柴油方面，鑒于降低多環(huán)芳烴含量有助于減少車輛污染物排放，標(biāo)準(zhǔn)將車用柴油中的多環(huán)芳烴分?jǐn)?shù)由原來的不大于11％降低為不大于7％，還增加了車用柴油中總污染物含量的技術(shù)要求和檢測方法，并提高了5號、0號、-10號車用柴油的閃點(diǎn)指標(biāo)限值。
事實(shí)上，此前已經(jīng)有部分城市和地區(qū)實(shí)施了國六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油。比如，北京市已于去年3月起使用比國六柴油更嚴(yán)格的京六油品；去年10月起，柴油批發(fā)市場，京津冀及周邊地區(qū)“2+26”城市已經(jīng)禁售國六標(biāo)準(zhǔn)以下車用汽柴油。
柴油的性質(zhì)：
1、輕質(zhì)石油產(chǎn)品，是復(fù)雜的烴類混合物，汽柴油批發(fā)，碳原子數(shù)約10～22)混合物。為壓燃式發(fā)動機(jī)（即柴油機(jī)）燃料。
主要由蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成（還需經(jīng)精制和加入添加劑）；由、頁巖油等經(jīng)直餾或裂化等過程制得。根據(jù)性質(zhì)的不同，有石蠟基柴油、環(huán)柴油、環(huán)烷-芳烴基柴油等。
2、沸點(diǎn)范圍和黏度介于-與潤滑油之間的液態(tài)石油餾分。易揮發(fā)，不溶于水，易溶于醇和其他。是組分復(fù)雜的混合物，柴油批發(fā)，沸點(diǎn)范圍有 180℃ ～370℃ 和 350℃ ～410℃ 兩類。
3、沸點(diǎn)范圍和黏度介于-與潤滑油之間的液態(tài)石油餾分。
國五車不加尿素，還有這些后果：
1、污染環(huán)境，國五scr車為了-顆粒排放性能，提前角都標(biāo)得-，如果不素，氮氧化物排放比國三車還要-，中石化柴油批發(fā)價(jià)格，禍害子孫的事兒還是少干為妙；
2、長期沒有尿素循環(huán)的話，噴嘴、管路、尿素泵都容易結(jié)晶堵塞或者高溫?fù)p壞，修車非常貴；
3、如果按照法規(guī)做的話，不加尿素、加水、尿素兌水都會亮排放燈，-扭矩，車非常沒勁，當(dāng)然了，如果你的車廠本身就了的話，就不會報(bào)；
4、對發(fā)動機(jī)本身壽命和性能沒有影響，對催化劑載體沒有影響，對排溫和nox傳感器沒有影響。 所謂的國五發(fā)動機(jī)并不僅僅等于國四發(fā)動機(jī)+scr后處理系統(tǒng)這么簡單，進(jìn)行了相應(yīng)改進(jìn)后的scr國五發(fā)動機(jī)因?yàn)槿紵浞郑?dv ss=ftt-size:16px;>會比國四發(fā)動機(jī)更省油。
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