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焊接產(chǎn)品比鉚接件、鑄件和鍛件重量輕，麗水車床加工，對(duì)于交通運(yùn)輸工具來說可以減輕自重，節(jié)約能量。焊接的密封性好，適于制造各類容器。發(fā)展聯(lián)合加工工藝，使焊接與鍛造、鑄造相結(jié)合，數(shù)控車床加工公司，可以制成大型、經(jīng)濟(jì)合理的鑄焊結(jié)構(gòu)和鍛焊結(jié)構(gòu)，經(jīng)濟(jì)效益-。采用焊接工藝能有效利用材料，焊接結(jié)構(gòu)可以在不同部位采用不同性能的材料，充分發(fā)揮各種材料的特長(zhǎng)，達(dá)到經(jīng)濟(jì)、。焊接已成為現(xiàn)代工業(yè)中一種不可缺少，而且日益重要的加工工藝方法。

⑵熔透型（溶入型）等離子弧焊：采用較小的焊接電流（30a～100a）和較低的等離子氣體流量，采用混合型等離子弧焊接的方法。不形成小孔效應(yīng)。主要用于薄板（0.5～2.5毫米以下）的焊接、多層焊封底焊道以后各層的焊接及角焊縫的焊接。⑶微束等離子�。汉附与娏髟�30a以下的等離子弧焊。噴嘴直徑很小（φ0.5～φ1.5毫米），得到針狀細(xì)小的等離子弧。主要用于焊接1毫米以下的超薄、-、精密的焊件。

20世紀(jì)下半葉，焊接技術(shù)的發(fā)展日新月異，激光焊接和電子束焊接被開發(fā)出來。今天，焊接機(jī)器人在工業(yè)生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用。研究人員仍在深入研究焊接的本質(zhì)，繼續(xù)開發(fā)新的焊接方法，數(shù)控車床加工，并進(jìn)一步提高焊接。金屬連接的歷史可以追溯到數(shù)千年前，車床加工定制，早期的焊接技術(shù)見于青銅時(shí)代和鐵器時(shí)代的歐洲和中東。數(shù)千年前的古巴比倫兩河文明已開始使用軟釬焊技術(shù)。公元前340年，在制造重達(dá)5.4噸的古印度德里鐵柱時(shí)，人們就采用了焊接技術(shù) 。

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