發(fā)那科車床系統(tǒng)維修-東莞系統(tǒng)維修-數(shù)控機(jī)床維修選匡錦

發(fā)那科系統(tǒng)維修之變頻器電壓過大的問題原因變頻器發(fā)生再生過電壓主要有以下原因，負(fù)載減速時(shí)變頻器減速時(shí)間設(shè)定過短；電機(jī)受外力影響或位能負(fù)載下放。電機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速高于變頻器的指令轉(zhuǎn)速，電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速超過了同步轉(zhuǎn)速，這時(shí)電機(jī)的轉(zhuǎn)差率為負(fù)，轉(zhuǎn)子繞組切開旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的方向與電動(dòng)機(jī)狀態(tài)時(shí)相反，其發(fā)生的電磁轉(zhuǎn)矩為阻礙旋轉(zhuǎn)方向的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。假如再生能量不大，因變頻器與電機(jī)自身具有20%的再生制動(dòng)才能，這部分電能將被變頻器及電機(jī)消耗掉，也提高了制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，這就是再生制動(dòng)的目的。發(fā)那科系統(tǒng)維修公司講述變頻器的分類1.按直流電源性質(zhì)分類：a.電流型變頻器.電流型變頻器特點(diǎn)是中心直流環(huán)節(jié)采用大電感作為儲(chǔ)能環(huán)節(jié)，緩沖無功功率，即扼制電流的改變，由于該直流內(nèi)阻較大，故稱電流源型變頻器。b.電壓型變頻器.電壓型變頻器特點(diǎn)是中心直流環(huán)節(jié)的儲(chǔ)能元件采用大電容，負(fù)載的無功功率將由它來緩沖，常選用于負(fù)載電壓改變較大的場(chǎng)合。2.按改換的環(huán)節(jié)分類：a.可分為交-交變頻器。將工頻溝通直接改換成頻率電壓可調(diào)的溝通，又稱直接式變頻器；b.交-直-交變頻器。是先把工頻溝通經(jīng)過整流器變成直流，然后再把直流改換成頻率電壓可調(diào)的溝通，又稱間接式變頻器，是目前廣泛應(yīng)用的通用型變頻器。3.依照主電路工作方式分類：a.電壓型變頻器。在電壓型變頻器中，整流電路或者斬波電路發(fā)生逆變電路所需求的直流電壓，并經(jīng)過直流中心電路的電容進(jìn)行平滑后輸出。b.電流型變頻器。在電流型變頻器中，整流電路給出直流電流，而電流源輸出的直流電流在逆變電路中被轉(zhuǎn)換為具有所需頻率的溝通電流。

發(fā)那科驅(qū)動(dòng)模塊故障廠家保養(yǎng)：驅(qū)動(dòng)模塊是用來模擬被測(cè)試模塊的上一層，可以說是被測(cè)模塊的主程序。一方面它接受數(shù)據(jù)，另一方面將需要的數(shù)據(jù)進(jìn)行傳遞，傳遞給下一個(gè)被測(cè)模塊；起到一個(gè)中間連接的結(jié)果，當(dāng)被測(cè)模塊接受到數(shù)據(jù)之后開始動(dòng)，如這個(gè)驅(qū)動(dòng)模塊受到傷害后那么整個(gè)控制單元將被損壞，一般的發(fā)那科單元測(cè)試是包括兩方面，一個(gè)是樁模塊，一個(gè)是驅(qū)動(dòng)模塊。驅(qū)動(dòng)模塊不需要與用戶界面有所交互，它起到的是一個(gè)預(yù)測(cè)的作用，來通過數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)用戶的喜好；這和許多軟件給你猜你喜歡程序是一樣一樣的。對(duì)于發(fā)那科來說，發(fā)那科驅(qū)動(dòng)模塊維修是很少出現(xiàn)大問題的，都是一些常見的情況，畢竟公司在研發(fā)這個(gè)配件時(shí)也是考慮到它的穩(wěn)定性的。