貨梯-飛馬起重-導(dǎo)軌式貨梯

6．滾筒纏繩不緊

大件吊裝拆除，吊車(chē)或機(jī)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒上纏繞的鋼繩排列較松，致使受大負(fù)荷的快繩勒進(jìn)繩束，造成快繩劇烈抖動(dòng)，極易失穩(wěn)，結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險(xiǎn)，停又停不下來(lái)的-局面。

7．臨時(shí)吊鼻焊接不牢

(1)臨時(shí)吊鼻焊接強(qiáng)度不夠。這里所講的焊接強(qiáng)度不夠，是指由于焊接母材表面銹蝕，施焊前清除銹斑不-，造成焊肉外表美觀豐實(shí)，而實(shí)際焊肉與母材-沒(méi)有熔解在一起，載荷增加或受到?jīng)_擊，便發(fā)生斷裂。

(2)吊鼻受力方向單一。在吊立或放倒長(zhǎng)柱形物體時(shí)，隨著物體角度的變化，貨梯，吊鼻的受力方向也在改變，而這種情況在設(shè)計(jì)與焊接吊鼻-慮不足，貨梯圖片，致使有缺陷的吊鼻在起重作業(yè)中突然發(fā)生折斷(掰斷)。這類(lèi)情況需要事先在吊鼻兩側(cè)焊接立板，立板大小厚度由-設(shè)計(jì)。

(3)吊鼻焊接材料與母材不符及非正式焊工焊接。

8．吊裝工具或吊點(diǎn)選擇不當(dāng)

設(shè)立吊裝工具或借助管道、結(jié)構(gòu)等作吊點(diǎn)吊物缺乏理論計(jì)算，靠經(jīng)驗(yàn)估算的吊裝工具或管道、結(jié)構(gòu)吊物承載力不夠或局部承載力不夠，一處失穩(wěn)，導(dǎo)軌式貨梯，導(dǎo)致整體坍塌。

9．滑輪、繩索選用不合理

設(shè)立起重工具時(shí)，對(duì)因快繩夾角變化而導(dǎo)致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化的認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)向滑輪噸位選擇過(guò)小，拴滑輪的繩索選擇過(guò)細(xì)，受力過(guò)載后造成繩斷輪飛。

10．無(wú)載荷吊索具意外兜掛物體

有很多事故是這樣發(fā)生的，起重工作已經(jīng)結(jié)束，當(dāng)?shù)蹉^帶著空繩索具運(yùn)行時(shí)，自由狀態(tài)下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其它物體，操作的司機(jī)或指揮人員如反應(yīng)不及時(shí)，瞬間事故便發(fā)生了，而這類(lèi)事故對(duì)作業(yè)人員和起重機(jī)具具有非常-的后果。