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烏茲別克斯坦鐵路運(yùn)輸--塔什干霍爾果斯口岸鐵路運(yùn)輸代理
烏茲別克斯坦首輛高速電氣列車“afrosiyob”是由西班牙“patente stalgo”公司設(shè)-產(chǎn)的talgo-25型列車。2011年7月經(jīng)俄羅斯圣彼得堡轉(zhuǎn)運(yùn)后抵達(dá)塔什干。列車載客量257人,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)。2011年10月,塔什干至撒馬爾罕高速鐵路開始商業(yè)運(yùn)營(yíng)。這是烏茲別克斯坦的條高鐵,也是中亞地區(qū)條高鐵。徐工集團(tuán)中標(biāo)成為烏茲別克斯坦高速鐵路烏爾根奇—希瓦建設(shè)項(xiàng)目的裝備承制單位。
烏茲別克斯坦鐵路運(yùn)輸--塔什干霍爾果斯口岸鐵路運(yùn)輸代理
為“烏茲別克斯坦-吉爾吉斯斯坦-”鐵路路線提供了若干方案。
穿行吉爾吉斯斯坦、連接烏茲別克斯坦和的鐵路,將能夠建立從南京通過(guò)烏茲別克斯坦到德國(guó)杜伊斯堡的直達(dá)路線。
預(yù)計(jì)當(dāng)其成為連接歐洲和遠(yuǎn)東的絲綢之路的中心時(shí),這將重振中亞曾經(jīng)的中心——烏茲別克斯坦。
廣州到塔什干鐵路運(yùn)輸--塔什干霍爾果斯口岸鐵路運(yùn)輸代理
本公司推出--以連云港-阿拉山口-中亞五國(guó)及俄羅斯的鐵運(yùn)陸橋班列,-貨物安全,準(zhǔn)確,及時(shí)的到達(dá)目的地,在哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,俄羅斯等設(shè)有海外代理,能夠便捷、地為您提供目的港物流任務(wù)。
經(jīng)營(yíng)范圍以及優(yōu)勢(shì):
國(guó)際鐵路貨運(yùn)
阿拉山口/多斯特克——哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,塔吉克斯坦,塔什干霍爾果斯口岸鐵路運(yùn)輸代理,吉爾吉斯斯坦,土庫(kù)曼斯坦,俄羅斯
霍爾果斯/阿騰科里——哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,塔吉克斯坦,吉爾吉斯斯坦,土庫(kù)曼斯坦
滿洲里/后貝加爾——俄羅斯
二連浩特/扎門烏德——蒙古
楚河州、塔拉斯州、奧什州、賈拉拉巴德州、納倫州、伊塞克湖州、巴特肯州
比什凱克市、奧什市;吉爾吉斯坦比什凱克鐵路運(yùn)輸,吉爾吉斯坦比什凱克雙清
吉爾吉斯斯坦: 比什凱克bishkek(716607)、阿拉梅金alamedin(716908)、奧什osh(719605)
廣州到塔什干鐵路運(yùn)輸--塔什干霍爾果斯口岸鐵路運(yùn)輸代理1.國(guó)際鐵路運(yùn)輸-哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,塔吉克斯坦,吉爾吉斯坦,土庫(kù)曼斯坦等中亞五國(guó).
2.俄羅斯,鐵路集裝箱運(yùn)輸.海鐵聯(lián)運(yùn)(莫斯科).蒙古(烏蘭巴托.)
3.海鐵聯(lián)運(yùn)--中亞地區(qū),哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,塔吉克斯坦,吉爾吉斯坦,土庫(kù)曼斯坦等中亞五國(guó).
4:過(guò)境貨物可從連云港、天津,口岸,過(guò)境運(yùn)抵中亞等的國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù).
塔什干鐵路雙清空運(yùn)雙清--塔什干霍爾果斯口岸鐵路運(yùn)輸代理
航空運(yùn)輸業(yè)務(wù):塔什干、阿拉木圖 、歐洲空運(yùn)一級(jí)代理!
-鐵路付費(fèi)代碼業(yè)務(wù):提供通過(guò)鐵路口岸(阿拉山口,霍爾果斯,滿洲里)到俄羅斯,中亞以及歐洲等國(guó)的鐵路-付費(fèi)代碼。
鐵路全程運(yùn)輸:從內(nèi)陸站點(diǎn)發(fā)往俄羅斯中亞等獨(dú)聯(lián)體地區(qū)的鐵路車皮,集裝箱運(yùn)輸。
公路運(yùn)輸:國(guó)內(nèi)各地通過(guò)霍爾果斯,都拉塔,吉木乃,巴克圖,吐爾卡特,喀拉蘇,伊爾克什坦,拉普,滿洲里等口岸到中亞,俄羅斯以及東歐的公路整車零擔(dān)運(yùn)輸,以及大件貨物運(yùn)輸。
塔什干鐵路雙清空運(yùn)雙清--塔什干霍爾果斯口岸鐵路運(yùn)輸代理
莫斯科單清業(yè)務(wù):全國(guó)范圍內(nèi)收貨,通過(guò)鐵路拼箱以及國(guó)際客運(yùn)列車運(yùn)送至俄羅斯莫斯科,收貨人自行在目的清關(guān)。安全,快捷,-了以往灰關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。
烏茲別克斯坦bai塔什干為中亞du地區(qū)。目前發(fā)中亞的貨物有三種方zhi式,鐵路和汽運(yùn)為常用。具體價(jià)格要看貨物情況。
首先,出口中亞的運(yùn)輸途徑一般是有三種:空運(yùn)、汽運(yùn)、鐵路(分為集裝箱和車皮運(yùn)輸)。
其次,針對(duì)的貨物類型和貨物尺寸重量、時(shí)效要求不一樣,需要選擇的途徑不一樣。
空運(yùn)貨物一般為高附加值,小件貨物。運(yùn)輸時(shí)效快。運(yùn)輸價(jià)格高。
汽運(yùn):主要為三超貨物(超重、超寬、),裝不下集裝箱的貨物。另外目的地附近鐵路站點(diǎn)不是大站的,或者要求貨物到達(dá)目的地,國(guó)外需要清關(guān)的貨物居多。運(yùn)輸時(shí)間較鐵路快,運(yùn)輸價(jià)格較鐵路高。
鐵路:主要為能裝進(jìn)集裝箱貨物,或者合適裝車皮貨物。鐵路集裝箱內(nèi)徑尺寸和海運(yùn)集裝箱一致。車皮貨物寬度寬是3米,車型不同,適合裝的貨物不同,可以裝60頓。
后,中亞塔什干用的是汽運(yùn)和鐵路運(yùn)輸。兩種皆可做整車/整柜、拼箱/拼車運(yùn)輸
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