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重要-急待安裝的-智能偵測危險(xiǎn)駕駛行為的自動防沖撞系統(tǒng),批量加班趕工中,又要發(fā)貨一批接一批了。
陜西雛鷹的新款方形智能升降柱區(qū)別于以往的圓形升降柱。圓形升降柱僅有四個(gè)圓柱形支撐柱,而陜西雛鷹研發(fā)的方形升降柱則升級為八個(gè)厚實(shí)的支撐板,除了四腳l型從上至下的支撐外,每個(gè)l型支撐中間又加了支撐。八個(gè)支撐的方形升降柱-提高了抗壓性、防沖撞穩(wěn)定性。
此外,不銹鋼升降路樁,陜西雛鷹堅(jiān)守工藝,采用sus304不銹鋼面板,不會產(chǎn)生腐蝕、點(diǎn)蝕、銹蝕或磨損,具有耐腐蝕、增強(qiáng)強(qiáng)度、鋼材變形不易和性能,不易銹蝕。能在-環(huán)境(濕、酸堿等戶內(nèi)外環(huán)境)下使用。
為了-,全體陜西雛鷹智造人豁出去,堅(jiān)守“-”,三伏天再熱也要保質(zhì)保量迅速出貨。為陜西雛鷹人這種敬業(yè)精神-! 為他們喝彩!
打包好的升降柱們“整裝待發(fā)”
想要智慧卡口項(xiàng)目煩惱少,快找陜西雛鷹,研發(fā)與技術(shù)支撐,陜西雛鷹用心誠信經(jīng)營,深得--依賴!
近年來隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,車輛越來越多,臨潼升降路樁,在人員密集區(qū)如何防范車輛撞擊事件變得頗為重要。一些車輛無論是-,還是由于其他原因不受控制,此時(shí)人工防護(hù)已經(jīng)-意義。一旦不能-控制沖撞中的車輛,將會造成-的生命財(cái)產(chǎn)損失,危害性極強(qiáng)。
早期為了禁止車輛通行,自動升降路樁,可謂是用上了渾身解數(shù):有的裝攔車道閘、有的設(shè)置禁停標(biāo)牌、有的設(shè)立石材路柱、還有的放置石材圓球等;這些方式的阻擋效果各有利弊,在有效攔截防撞和方便隨時(shí)開啟讓道通行上始終沒有找到一個(gè)合適的平衡點(diǎn),升降柱之所以會遭到現(xiàn)代大家的期待,-有其自身不可代替的優(yōu)勢:
為了維護(hù)出入口門前秩序,在出入口擺放了防沖撞裝置。作為一種防止車輛-闖入、對進(jìn)出車輛進(jìn)行阻擋限行與疏導(dǎo)的交通設(shè)施,防撞升降柱有效加強(qiáng)了重要安防區(qū)域的安全。
為人們的安全提供一條安全-的防線是我們每個(gè)安防人的愿景,在我們看來,安防產(chǎn)品的作用是預(yù)防未來不可控的危險(xiǎn)因素。
而近幾年來國內(nèi)安防產(chǎn)品的研發(fā)水平有了-提升,從傳統(tǒng)的圍欄,保安。到現(xiàn)在的智能紅外防設(shè)備、智能化周界報(bào)警聯(lián)動設(shè)備、智能防撞升降柱設(shè)備等等。
1、常規(guī)攔截:升降柱平時(shí)是處在攔截狀態(tài),升降路樁,有車輛需要通過時(shí),只有控制中心給出有效指令(讀卡、遙控、車牌識別、智能手機(jī)、值班人員手動按鈕等)后,升降柱將會降下打開通道口放行車輛通行;車輛通過后經(jīng)傳感器判斷車輛已通過后就自動升起防撞柱攔截通道口,或通過遙控、智能手機(jī)、值班人員手動按鈕等控制方式升起防撞柱攔截通道口。
2、闖入自動攔截:防沖撞升降柱平時(shí)是處在通行狀態(tài),通過防撞柱接口與控制中心連接,對有闖入、沖擊的車輛進(jìn)入時(shí),防撞柱會自動迅速升起,對車輛進(jìn)行及時(shí)有效的攔截。一般情況下,需要進(jìn)入道口的車輛都必須經(jīng)過有效身份與安檢,待完全通過安檢并經(jīng)安檢人員允許或是有效身份(如讀卡、遙控、車牌識別、智能手機(jī)等)的車輛才能通過防沖撞升降柱安全進(jìn)入道口,當(dāng)進(jìn)入道口的車輛未經(jīng)安檢人員做出放行指令或是無效身份(如讀卡、遙控、車牌識別、智能手機(jī)等)前試圖-通過時(shí),防沖撞升降柱會把此車輛當(dāng)成車輛,自動彈起防沖撞升降柱進(jìn)行攔截。
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