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溫度傳感器在汽車上的應(yīng)用

　　溫度傳感器的作用是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣，冷卻水，燃油等的溫度，并把測(cè)量結(jié)果轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸送給ecu．對(duì)于所有的機(jī)電控系統(tǒng)，進(jìn)氣溫度和冷卻水溫度是ecu進(jìn)行控制所必須的兩個(gè)溫度參數(shù)，a043v387國六nh3傳感器多少錢，而其他的溫度參數(shù)則隨電控系統(tǒng)的類型及控制需要而不盡相同。

　　進(jìn)氣溫度傳感器通常安裝在空氣流量計(jì)或從空氣濾清器到節(jié)氣門體之間的進(jìn)氣道或空氣流量計(jì)中，水溫傳感器則布置在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水路，汽缸蓋或機(jī)體上上的適當(dāng)位置．可以用來測(cè)量溫度的傳感器有繞線電阻式，擴(kuò)散電阻式，半導(dǎo)體晶體管式，金屬芯式，熱電偶式和半導(dǎo)體熱敏電阻式等多種類型，目前用在進(jìn)氣溫度和冷卻水溫度測(cè)量中應(yīng)用廣泛的是熱敏電阻式溫度傳感器．

汽車上的傳感器有很多，例如爆震傳感器，水溫傳感器，進(jìn)氣溫度傳感器，空氣流量傳感器，輪速傳感器，氧傳感器，凸輪軸位置傳感器，曲軸位置傳感器等。汽車上是有很多傳感器的，汽車的正常工作是離不開傳感器的。汽車不僅是一個(gè)機(jī)械系統(tǒng)，汽車上還有很多復(fù)雜的電子系統(tǒng)和傳感器。如果沒有這些傳感器和電子系統(tǒng)，黃南a043v387國六nh3傳感器，那汽車是無-常運(yùn)行的。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)周圍有很多傳感器，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)有ecu，ecu可以收集各種傳感器傳來的數(shù)據(jù)，經(jīng)過處理之后ecu可以通過控制機(jī)構(gòu)來控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作。如果沒有傳感器和ecu，那發(fā)動(dòng)機(jī)是無-常運(yùn)行的。汽車上還有很多電子輔助駕駛系統(tǒng)，例如abs防抱死系統(tǒng)，ebd制動(dòng)力分配系統(tǒng)，a043v387國六nh3傳感器廠家，esp電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，這些系統(tǒng)正常工作都是需要依靠傳感器的。大部分汽車的故障都是由于電子系統(tǒng)和傳感器引起的，a043v387國六nh3傳感器價(jià)格，這些電子系統(tǒng)使用時(shí)間久了出現(xiàn)故障也是很正常的，因?yàn)殡娮酉到y(tǒng)的-性就是不如機(jī)械系統(tǒng)的。在平時(shí)用車時(shí)，如果車子出現(xiàn)了故障，那首先要讀取故障碼，這樣可以快速判斷故障部位和故障原因。

空氣流量傳感器

空氣流量傳感器是將吸入的空氣轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至電控單元（ecu），作為決定噴油的基本信號(hào)之一。根據(jù)測(cè)量原理不同，可以分為旋轉(zhuǎn)翼片式空氣流量傳感器、卡門渦游式空氣流量傳感器凌志、熱線式空氣流量傳感器和熱膜式空氣流量傳感器四種型式。前兩者為體積流量型，后兩者為流量型。目前主要采用熱線式空氣流量傳感器和熱膜式空氣流量傳感器兩種。

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