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廣州帝能——三輪車大功率充電插座
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控制器有十路供電端口,三輪車大功率充電插座,每路通道都有其獨立的顯示窗口與控制按鍵,用戶在投入硬i幣(或刷i卡)后,按下其中的一個控制按鍵,控制器就會給對應(yīng)通道的插座供電,各通道的工作狀態(tài)與工作時間()可以通過其對應(yīng)的顯示窗口顯示出來。三輪車大功率充電插座
廣州市帝能云科技有限公司是一家做路充電站、小區(qū)充電站、電動車充電站、投幣充電站等的公司。
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充電服務(wù)費無法提高的情況下,充電樁利用率就成了充電樁運營商盈利的-指標(biāo)。
可從目前的數(shù)據(jù)來看,我國公共充電樁行業(yè)功率利用率平均只有4%左右,其中充電樁鋪設(shè)的北京上海,三輪車大功率充電插座多少錢,使用率僅為1.8%、1.5%。
平均4%的利用率是什么概念,-專門做了相關(guān)的收益-模型,三輪車大功率充電插座,模型包含了折舊、維護、土地、建設(shè)在內(nèi)的全周期成本。
若以用電服務(wù)費0.5元/kw,平均功率110kw的條件進行-,若利用率只為4%的情況,每年折算下來的irr是-2.8%,這意味著整個充電樁生命周期帶來的收益是負(fù)數(shù)。
而利用率需要提高到6%,充電樁的irr才可達到8%,對于現(xiàn)階段的行業(yè)而言,這2%的平均利用率提升可能難于上青天。三輪車大功率充電插座
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而從充電樁類型分類的話,可分為直流電、交流電兩種類型充電樁。交流電充電樁的特點是結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉,單樁價格可以控制在2000元左右,但充電時間較長,因此-的應(yīng)用于對充電時效要求較低的居民區(qū)。
直流電充電樁的特點是功率高、充電快,相對應(yīng)的就是建設(shè)成本較高,單樁的總價在5萬元-8萬元之間,這還不包括占地等相應(yīng)費用。
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