眾能聯(lián)合企業(yè)-自行走升降機(jī)眾能聯(lián)合出租

租用眾能聯(lián)合自行式升降平臺(tái)施工辦法取代租賃腳手架，從基本上處理了腳手架施工安全事故多、施工效率低、施工效益差、經(jīng)濟(jì)效益低等問題。因而租賃高空作業(yè)升降平臺(tái)進(jìn)入通風(fēng)系統(tǒng)等的裝置這一范疇-懸念，高空作業(yè)平臺(tái)的--為廣闊施工團(tuán)隊(duì)提供了-的高空作業(yè)施工工藝的改革，在未來10-20年該類升降平臺(tái)產(chǎn)品應(yīng)用范疇的開發(fā)將照舊潛力-。    

1、安全    

契合歐盟en280標(biāo)準(zhǔn)，取得ce。    

2、高空作業(yè)可行走    

眾能聯(lián)合剪叉自行式升降平臺(tái)，它具有自動(dòng)行走的功能，能夠在不同工作狀態(tài)下，快速、慢速行走，只需一個(gè)人在高空作業(yè)時(shí)可操作機(jī)器連續(xù)完成升降、行進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向等動(dòng)作，自行走升降機(jī)采購，較傳統(tǒng)的液壓平臺(tái)-進(jìn)步了工作效率，減少操作人員數(shù)量及勞動(dòng)強(qiáng)度，-適宜于機(jī)場候機(jī)樓、車站、碼頭、商場、體育場館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等較大范圍的高空連續(xù)作業(yè)。    

3、安全維護(hù)    

機(jī)器上安裝了水平報(bào)警儀，當(dāng)整車傾斜-3度時(shí)，機(jī)器自動(dòng)進(jìn)入維護(hù)系統(tǒng)，只允許機(jī)用具有降落動(dòng)作，至安全狀態(tài)后，方可正常運(yùn)用。高空作業(yè)平臺(tái)在底車下部裝有安全板裝置，只需平臺(tái)升起，兩側(cè)安全板隨即翻開處于工作狀態(tài)，使其離空中的距離減少，以避免因高空行走時(shí)因空中凹凸不平構(gòu)成的傾翻事故。高空作業(yè)平臺(tái)在油缸處裝有油管防爆系統(tǒng)。    

4、無級(jí)變速  

只需一個(gè)人操作，一切的動(dòng)作均在工作臺(tái)上用操作手柄控制，電機(jī)為無級(jí)變速。有效的延長了蓄電池和電機(jī)的運(yùn)用壽命，電機(jī)僅消耗工作時(shí)的能量。  

5、大角度轉(zhuǎn)向系統(tǒng)  

設(shè)計(jì)大角度轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得該機(jī)具有靈活性。

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24小時(shí)服務(wù)熱線：19961890231

好多業(yè)主和承包商有一個(gè)誤區(qū)，總認(rèn)為采用安全的高空作業(yè)車施工-使成本加大，實(shí)則不然，安全=生產(chǎn)效率提高+成本降低+業(yè)務(wù)增長，尤其在當(dāng)下，的人口紅利已耗完，勞動(dòng)力在萎縮（從2012年起）。人工成本在逐年提高，早在90年代一個(gè)民工，浦東新區(qū)自行走升降機(jī)，-30-50元即可，2000年后，80-100元/天即可，現(xiàn)在民工零工基本都在200-300元之間，而且基本是60后、70后，80后、90后中很多人不愿再從事該-工種，而一副腳手架配4人，按現(xiàn)行工價(jià)，每天800元，遠(yuǎn)高于眾能聯(lián)合高空作業(yè)車租賃價(jià)。再加上腳手架的拆裝均需人工，耗時(shí)長，效率低下，在短期的小型工程如粉刷涂料、安裝廣告、門窗、機(jī)電行車檢查等工作中，尤為-。即便在大型工程如高架橋、城市立交等工種中，采用高空作業(yè)車也比用腳手架成本低。

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