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共軌噴油器共軌噴油器
(1) 調(diào)壓彈簧彈力高 按規(guī)定重新調(diào)整至規(guī)定壓力,并擰緊鎖緊螺母。
(2) 針閥粘住,清洗或研磨。
(3) 噴孔堵塞 清理噴孔或更換油嘴(噴嘴)。
(1) 調(diào)壓彈簧斷裂 更換新彈簧
(2) 針閥體座面損壞 更換
(3) 針閥咬死 清理修磨或更換
(4) 緊帽變行 更換
(5) 噴油器體平面磨損 修磨或更換
共軌噴油器共軌噴油器
噴油器泄露噴油器泄露故障一般分為內(nèi)部泄漏和外部泄露兩種情況。噴油器內(nèi)部泄露的原因多是其在使用中早期磨損,造成其在系統(tǒng)壓力的作用下,共軌噴油器,不斷向進氣歧管內(nèi)泄露燃油。噴油器外部泄露多發(fā)生在噴油器和油軌連接處,多是密封面密封不言。若汽1油泄漏在進氣歧管外部,油滴在氣缸體上,遇熱后會在發(fā)動機艙內(nèi)蒸發(fā),一旦出現(xiàn)電火花,隨時都會引起火災(zāi),后果很-。當噴油器發(fā)生內(nèi)部泄漏后,會造成噴油器噴射出的燃油霧化不好,引起發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn),混合氣燃燒不完全,共軌噴油器0445120361,排氣管冒黑煙的現(xiàn)象,并會導(dǎo)致車輛的燃油消耗量明顯增加。當噴油器發(fā)生外部泄漏故障后,會導(dǎo)致發(fā)動機起動困難、怠速熄火、動力性下降、耗油量增加、運轉(zhuǎn)喘振和加速-等故障的發(fā)生。另外,當噴油器與進氣管連接處的密封面破損后,還會導(dǎo)致進氣系統(tǒng)泄漏,致使額外的空氣進入發(fā)動機燃燒室,造成混合氣偏稀,河南共軌噴油器,引發(fā)發(fā)動機運轉(zhuǎn)異常。
共軌噴油器共軌噴油器
其主要特點有以下三個方面:噴油器工作原理示意圖1、噴油正時與燃油計量完全分開,共軌噴油器報價,噴油壓力和噴油過程由ecu適時控制。2、可依據(jù)發(fā)動機工作狀況去調(diào)整各缸噴油壓力,噴油始點、持續(xù)時間,從而追求噴油的較佳控制點。3、能實現(xiàn)-的噴油壓力,并能實現(xiàn)柴油的預(yù)噴射。相比起汽1油機,柴油機具有燃油消耗率低(平均比汽1油機低30%),而且柴油價格較低,所以燃油經(jīng)濟性較好;同時柴油機的轉(zhuǎn)速一般比汽1油機來得低,扭距要比汽1油機大,但其大、工作時噪音大,制造和維護費用高,同時排放也比汽1油機差。但隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展,柴油機的這些缺點正逐漸的被克服。
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