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車削細(xì)長軸時(shí)的缺陷消除方法

鼓肚形

即車削以后，工件兩頭直徑小，中間直徑大。這種缺陷產(chǎn)生的原因，是由于細(xì)長軸剛性差，跟刀架的支承爪與工件表面接觸不實(shí)，磨損產(chǎn)生了間隙，當(dāng)車削到中間部分時(shí)，由于徑向力的作用，車刀將工件的旋轉(zhuǎn)中心壓向主軸旋轉(zhuǎn)中心的右側(cè)，使切削-減小，而工件兩端的剛性較好，切削-基本上無變化。由于中部產(chǎn)生“讓刀”而使細(xì)長軸成鼓肚形。

消除的方法：在跟跟刀架爪時(shí)，一定要仔細(xì)，精密車床加工，使爪面與工件表面接觸實(shí)，不得有間隙。車刀的主偏角應(yīng)選為75°～90°，以減小徑向力。跟刀架爪，應(yīng)選耐磨性較好的鑄鐵。

綜合抑制振刀的對策 如果你的主軸瓦已經(jīng)真的緊-了，工件也不是薄壁空心件或懸伸過長，卡盤夾緊也沒問題。采用其他一些抑制振刀的對策。依據(jù)研究所得的震刀原理，目前應(yīng)用于加工現(xiàn)場中有一些比較具體而實(shí)用的方法：

（1）減輕造成振動(dòng)的部份的工作重量，慣性越小越好。

（2）針對振動(dòng)地方予以固定或夾持，如中心架、工作保持器等。

（3）提高加工系統(tǒng)的剛性，例如使用彈性系數(shù)較高的刀柄或使用加入動(dòng)態(tài)減振器(dynamic damper)的特殊抗震力，以吸收沖擊能量。

（4）從刀片與工作旋轉(zhuǎn)方向下功夫。

（5）改變刀具的外型與進(jìn)角，刀具鼻端半徑(nose radius)越小越好，以降低切削阻力。 側(cè)傾角(sick rake angle) 必須取正值，以使切削方向更近垂直。后傾角(back rake augle) 為正值，惟甚去屑切屑能力相對變差，因此一般可選 用槽刑刀以使傾角變?yōu)樨?fù)值，但仍保有正值的切削效果。