液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)五噸-液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)-元昇機(jī)電

液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)是怎么產(chǎn)生的？

液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)是一種大中型提高工業(yè)設(shè)備，礦用防提高絞車別名起重機(jī)，液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)是由電機(jī)帶動(dòng)工業(yè)設(shè)備，從帶動(dòng)鍍鋅鋼絲繩而帶動(dòng)器皿使之在井室中升降機(jī)，進(jìn)行運(yùn)輸每日任務(wù)。絞車能夠 獨(dú)立應(yīng)用，也可做為起重吊裝、修路和煤礦提-機(jī)械設(shè)備中的構(gòu)成構(gòu)件，因?qū)嶋H操作簡(jiǎn)易、繞繩量大、搬移便捷而廣泛運(yùn)用。

液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)是由初始的打水-工具（轆轤？）逐漸發(fā)展趨勢(shì)演化而成。當(dāng)代的礦井提升機(jī)提高量大，速率高，安全系數(shù)高，液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)，已發(fā)展趨勢(shì)變成計(jì)算機(jī)-的自動(dòng)式超重型礦山設(shè)備�，F(xiàn)階段大多數(shù)選用纏線電機(jī)串變阻器調(diào)速，該調(diào)速方式是有級(jí)的，且起動(dòng)扭矩大、速率不勻稱、噪音大、能耗多、成本增加；而選用鼠籠電機(jī)直流變頻調(diào)速是無(wú)極調(diào)速，且無(wú)噪音，可省電50%，絞車起動(dòng)、終止、加快和正反轉(zhuǎn)等-作用均由軟啟動(dòng)器進(jìn)行，-數(shù)據(jù)信號(hào)直接進(jìn)入軟啟動(dòng)器。

液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)具有以下結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ：

（1） 整機(jī)布局合理， 結(jié)構(gòu)新穎緊湊，體積小，占用面積少，動(dòng)力輸入方向和滾筒軸垂直�？梢詫�(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)轉(zhuǎn)，連續(xù)運(yùn)輸，運(yùn)輸距離長(zhǎng)，。

（2） 液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)-結(jié)構(gòu)的變速器，具有性。變速器具有減速和制動(dòng)雙重功能，結(jié)構(gòu)基本對(duì)稱，外形美觀大方，內(nèi)部零部件布置合理、結(jié)構(gòu)緊密。通過齒輪嚙合傳動(dòng)輸出，與以往的軸輸出不同。如此可以減少一個(gè)變速器輸出軸和滾筒軸的聯(lián)接裝置，減少了傳動(dòng)環(huán)節(jié)。采用齒輪嚙合傳動(dòng)，傳動(dòng)。是一種新型、、大速比、大承載能力的減速裝置。

（3）液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)增加了手動(dòng)制動(dòng)功能，其安全性和-性也得到了很大的提高。制動(dòng)裝置布置在變速器的中間環(huán)節(jié)，制動(dòng)輪和行星傳動(dòng)的內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)速相對(duì)比較高，與制動(dòng)輪和滾筒為一體的制動(dòng)裝置相比，所需要的制動(dòng)力大為減少，這個(gè)具體的減少量與后一級(jí)齒輪嚙合的傳動(dòng)比有關(guān)，同時(shí)制動(dòng)輪直徑也變小。如此便可以用較小的制動(dòng)力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能，液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)絞盤，增強(qiáng)了運(yùn)行安全性和-性。同時(shí)由于制動(dòng)力變小，制動(dòng)閘帶受力也變小，磨損減少，壽命延長(zhǎng)。制動(dòng)閘手把裝置位于絞車尾段，操作簡(jiǎn)單方便。

（4） 液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒結(jié)構(gòu)布置對(duì)稱，由一對(duì)調(diào)心滾子軸承支承在滾筒軸上，支承效果好，支承剛度高，運(yùn)行平穩(wěn)。而且滾筒主軸是心軸，不承受動(dòng)載荷，使得對(duì)軸的強(qiáng)度和剛度要求大為降低，如此可以減少工藝環(huán)節(jié)，節(jié)約材料，降低成本。