冷卻水泵揚(yáng)程的組成
1.制冷機(jī)組冷凝器水阻力:一般為5~7mh2o;
2.冷卻塔噴頭噴水壓力:一般為2~3mh2o;
3.冷卻塔(開式冷卻塔)接水盤到噴嘴的高差:一般為2~3mh2o
4.回水過濾器阻力:一般為3~5mh2o;
5.制冷系統(tǒng)水管路沿程阻力和局部阻力損失:一般為5~8mh2o;
綜上所述,冷凍水泵揚(yáng)程為17~26mh2o,臥式殼管式冷凝器,一般為21~25mh2o。
一、內(nèi)部溫控器(裝在壓縮機(jī)內(nèi)部)
為了防止風(fēng)冷式冷水機(jī)24小時不間斷運(yùn)轉(zhuǎn),致使壓縮機(jī)高負(fù)荷運(yùn)行,電磁開關(guān)-,抱軸等引起的過電流,或者因電機(jī)溫度上引起的電機(jī)燒毀等故障,壓縮機(jī)內(nèi)部都安裝有內(nèi)部溫控器,它安裝在三相電機(jī)的中性接點(diǎn)上,發(fā)生異常時,通過同時切斷三相來保護(hù)電機(jī)。
二、電磁開關(guān)
電磁開關(guān)是以控制風(fēng)冷式冷水機(jī)的制風(fēng)冷式冷水機(jī)的制冷壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),停止為目的開閉器、安裝時要保持垂直,如安裝錯誤,以造成節(jié)點(diǎn)彈簧壓力發(fā)生變化,產(chǎn)生噪聲,殼管式冷凝器生產(chǎn)商,造成缺相運(yùn)轉(zhuǎn),對于內(nèi)部裝有直接斷電保護(hù)器的壓縮機(jī)的機(jī)型,不需要加載保護(hù)器。
三、逆相保護(hù)器
渦旋式壓縮機(jī)和活塞式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)不同,不能逆轉(zhuǎn)因風(fēng)冷式冷水機(jī)的三相電源逆相時會造成壓縮機(jī)逆轉(zhuǎn),所以需要加裝逆相保護(hù)器來防止制冷壓綜機(jī)反轉(zhuǎn)。裝上逆相保護(hù)器后,正相時壓縮機(jī)可以運(yùn)轉(zhuǎn),逆相時不動作。而發(fā)生逆相時,只要把電源的兩根線對調(diào)即可改為正相。
四、排氣溫度保護(hù)器
為了在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),或者是制冷劑不足等情況下對壓縮機(jī)加以保護(hù),風(fēng)冷式冷水機(jī)系統(tǒng)中需要加裝排氣溫度保護(hù)器,排氣溫度設(shè)定為130±5℃范圍內(nèi)使壓縮機(jī)停機(jī),立式殼管式冷凝器,此溫度值是指壓縮機(jī)排氣管離出口10cm以內(nèi)位置檢測溫度。
五、低壓開關(guān)
為了保護(hù)風(fēng)冷式冷水機(jī)壓縮機(jī)制冷劑不足時運(yùn)轉(zhuǎn),需要有低壓開關(guān),設(shè)定在0.03mpa以上時,壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。壓縮機(jī)一旦在制冷劑不足的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn),那么壓縮機(jī)部分和電機(jī)部分的溫度會瞬間升高,此時,低壓開關(guān)可以在內(nèi)部溫度器及排氣溫度保護(hù)器無法保護(hù)的壓縮機(jī)損壞及電機(jī)燒毀進(jìn)行保護(hù)。
六、高壓開關(guān)
可以在高壓壓力異常上升時使壓縮機(jī)停機(jī),動作壓力設(shè)定在3.0mpa以下。
圖文┃詳細(xì)解析空調(diào)安裝細(xì)節(jié)
壓縮機(jī)燒毀后的正確操作!
風(fēng)機(jī)盤管疑難故障與排除
水機(jī)制冷系統(tǒng)發(fā)生堵塞故障如何解決?冷水機(jī)制冷系統(tǒng)發(fā)生堵塞主要是毛細(xì)管產(chǎn)生冰堵、臟堵或油堵,或干燥過濾器臟堵。制冷系統(tǒng)堵塞以后,由于制冷劑無法循環(huán),使壓縮機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)-,箱內(nèi)不制冷或制冷慢,冷凝器不熱,下面小編詳細(xì)給您介紹一下關(guān)于制冷系統(tǒng)發(fā)生堵塞的解決方案的具體內(nèi)容。
(一)冰堵產(chǎn)生的原因和故障現(xiàn)象
冷水機(jī)冰堵故障的發(fā)生主要是由于制冷系統(tǒng)內(nèi)含有過量的水分,隨著制冷劑的不斷循環(huán),制冷系統(tǒng)中的水分逐漸在毛細(xì)管出口處集中,由于毛細(xì)管出口處溫度水結(jié)成了冰且逐漸增大,到一定的程度就將毛細(xì)管完全堵塞,制冷劑不能循環(huán),電冰箱不制冷。
冷水機(jī)制冷系統(tǒng)內(nèi)水分的主要來源是:壓縮機(jī)內(nèi)電機(jī)絕緣紙含有水分,這是系統(tǒng)中水分的主要來源。此外,制冷系統(tǒng)各部件和連接管道因干燥不充分而殘留的水分;冷凍機(jī)油和制冷劑含有超過允許量的水分;在裝配或維修過程中管路長時間處于開發(fā)狀態(tài),致使空氣中的水分被電機(jī)絕緣紙和冷凍機(jī)油所吸收。由于以上原因造成制冷系統(tǒng)含水量超過制冷系統(tǒng)允許量,因而發(fā)生冰堵。冰堵一方面造成制冷劑無法循環(huán),電冰箱不能正常制冷;另一方面水分還會與制冷劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng),生成-和,殼管式冷凝器,造成對金屬管路和部件的腐蝕,甚至?xí)䦟?dǎo)-機(jī)繞組的絕緣損壞,同時還會造成冷凍機(jī)油變質(zhì),影響壓縮機(jī)的潤滑。因此必須將系統(tǒng)內(nèi)的水分控制在限度。
螺桿式冷水機(jī)制冷系統(tǒng)出現(xiàn)冰堵的表現(xiàn)是階段工作正常,蒸發(fā)器內(nèi)結(jié)霜,冷凝器散熱,機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn),蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑活動聲清晰穩(wěn)定。隨著冰堵的形成,可聽見氣流逐漸變?nèi)、時斷時續(xù),堵塞-時氣流聲消失,制冷劑循環(huán)中斷,冷凝器逐漸變涼。由于堵塞,排氣壓力升高,機(jī)器運(yùn)行聲音增大,蒸發(fā)器內(nèi)無制冷劑流入,結(jié)霜面積逐漸變小,溫度也逐漸升高,同時毛細(xì)管溫度也一起上升,于是冰塊開始溶化,此時制冷劑又開始重新循環(huán)。過一段時間后冰堵再發(fā)生,形成周期性的通—堵現(xiàn)象。
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