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乘龍h7是柳汽人歷時3年打造的全新一代的重卡平臺,包括牽引車、載貨車和自卸車系列。后續(xù)這些車型將會悉數亮相,而乘龍h7的動力匹配則會有康明斯isle、isg、isz系列和玉柴6l、6mk、6k等多種選擇。功率范圍覆蓋270-460馬力。
乘龍h7對標的是國際主品,是柳汽未來的戰(zhàn)略車型,它的定位是全新一代物流重卡,是-的替代產品。
● 重卡行業(yè)潮流集各家之大成
一部新卡車,其含義是乘龍h7是完全不同于以往車型的一款新產品。市場定位不同,目標客戶不同。
乘龍h7在商品性能和技術水平上都有全新的突破,擁有67項,具有安全、-、節(jié)油、等四大特性。
-燃氣車 乘龍t5
燃氣車雖然在燃料消耗費用上比傳統(tǒng)燃油車有優(yōu)勢,但高于燃油車近10萬元的售價,把很多用戶攔在了lng門外,乘龍的解決方案很簡單,就是把旗下的乘龍t5變成燃氣車,給了用戶一個新的選項。
t5搭載了玉柴的11升燃氣發(fā)動機,輸出功率400馬力,柳汽乘龍自卸車代理,與發(fā)動機匹配的變速箱同樣來自法士特,全鋁外殼12檔手動擋,后橋速比3.7,這套動力搭配非常適合中短途運輸市場,是一款--的車型。
乘龍t5氣瓶組合方式為車架一側各安裝一個500升燃氣瓶,總容量達到了1000升,對于1000公里之內的運輸場景,乘龍t5燃氣車都能滿足。
這樣的t5在燃氣車市場是非常有競爭力的,首先是-,讓很多用戶多出一個選擇;其次是輕量化優(yōu)勢,t5的自重做到了7.9噸,這樣的低的自重做到了更多的裝載量,同時賺的也更多。然后就是燃油經濟性優(yōu)勢了,柳汽乘龍自卸車總代,搭載的燃氣發(fā)動機,讓t5在以上優(yōu)勢上-,遠低于燃油車的燃料消耗費用,讓乘龍t5變成了一臺--的lng車型。
綠通雙壁:乘龍h7領鮮版+乘龍h5鮮鋒版
綠通是載貨車的主戰(zhàn)場,天津柳汽乘龍自卸車,針對與綠通用戶對車輛、舒適、安全方面的需要,東風柳汽乘龍布局了乘龍h7領鮮版+乘龍h5鮮鋒版兩款車型。
乘龍h7領鮮版搭載濰柴wp10.5h發(fā)動機,460馬力完全滿足綠通用戶對爬坡、動力性的運輸需要,匹配了法士特12擋自動擋變速箱,操作輕松也經濟節(jié)油。-針對安全方面,柳汽乘龍自卸車總代理,乘龍h7領鮮版加寬了制動器,匹配液力緩速器,以及多項輔助駕駛系統(tǒng),-行車安全性。3.0版的駕駛室升級,帶來-的舒適性。
兩軸的乘龍h5鮮鋒版被冠以綠通房車之名,高頂雙臥-駕駛室空間和可組合成雙人床的臥鋪設計帶給司機房車般的感受,這款車型搭載玉柴260馬力動力,法士特8擋手動變速箱,600l大油箱配置-行駛。在輕量化方面,整車自重降至5噸以內,可載貨十噸不超載。
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