泰安拉寶地汽車檢測(cè)設(shè)備有限公司提供電噴油泵試驗(yàn)臺(tái)-電噴油泵試驗(yàn)臺(tái)多少錢-泰--(商家)。
試驗(yàn)臺(tái)輸出軸每一轉(zhuǎn)內(nèi)的瞬時(shí)轉(zhuǎn)速波動(dòng),在輸出軸傳動(dòng)盤測(cè)量轉(zhuǎn)速>600 r/min時(shí),應(yīng)不超過試驗(yàn)轉(zhuǎn)速的1%;轉(zhuǎn)速≤600 r/min時(shí),瞬時(shí)轉(zhuǎn)速波動(dòng)不超過6 r/min。
試驗(yàn)臺(tái)的記數(shù)機(jī)構(gòu)應(yīng)準(zhǔn)確、靈敏,電噴油泵試驗(yàn)臺(tái)多少錢,并滿足100~1000次各檔記數(shù),整個(gè)系統(tǒng)的允許計(jì)數(shù)誤差為1次。
試驗(yàn)臺(tái)的量油量筒必須刻度清晰和準(zhǔn)確,刻度不大于滿刻度的1%,刻度誤差應(yīng)在滿刻度的0.5%以內(nèi)。
試驗(yàn)臺(tái)的供油壓力應(yīng)能調(diào)節(jié),電噴油泵試驗(yàn)臺(tái)報(bào)價(jià),并保持穩(wěn)定。在標(biāo)定轉(zhuǎn)速下,當(dāng)出口全部關(guān)閉時(shí)壓力應(yīng)達(dá)到:低壓油路***0. 4 mpa;高壓油路***34 mpa。
調(diào)試直列式噴油泵的高壓油管參數(shù):長度×外徑×內(nèi)徑,電噴油泵試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)商,其中的600 mm×6 mm×2 mm用于循環(huán)供油量不超過300 mm 3的噴油泵調(diào)試;800 mm×8 mm×39 mm用于循環(huán)供油量超過300 mm,的噴油泵調(diào)試;800 mm×6 mm×2 mm用于分配式噴油泵調(diào)試。
1、請(qǐng)勿投擲、跌落或控制儀,避免控制儀受到-的外力撞擊;
2、請(qǐng)勿將異物插入控制儀的連接器部分;
3、請(qǐng)勿將水或其它液體流入到控制儀內(nèi)部或控制儀上;
4、請(qǐng)勿用濕手觸摸交流電源線端子;
5、請(qǐng)勿讓灰塵或異物堆積在交流電源的端子周圍,堆積于交流電端子上的灰塵與異物可能會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)或造成觸電;
6、請(qǐng)避免踩到或擠壓交流電源線;
7、清潔控制儀時(shí)請(qǐng)拔掉電源線。
高壓共軌技術(shù)解釋了高壓共軌系統(tǒng)中燃油壓力產(chǎn)生與燃油噴射分離的原因。如果將單泵柴油機(jī)噴射技術(shù)與柴油技術(shù)-相比較,則可以稱之為“逆軌”,因?yàn)樗畴x了傳統(tǒng)的柴油系統(tǒng),電噴油泵試驗(yàn)臺(tái),類似于順序噴射系統(tǒng)。高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)廠家表示,共軌系統(tǒng)開辟了一條降低柴油機(jī)排放和噪聲的新途徑。歐洲可以說是柴油汽車的天堂,占德國柴油汽車的39%。-是一些大功率的高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)當(dāng)注重性能及原理。
電噴油泵試驗(yàn)臺(tái)-電噴油泵試驗(yàn)臺(tái)多少錢-泰--()由泰--汽車檢測(cè)設(shè)備有限公司提供。泰--汽車檢測(cè)設(shè)備有限公司擁有-的服務(wù)與產(chǎn)品,不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和-。我們公司是商盟會(huì)員,-頁面的商盟圖標(biāo),可以直接與我們?nèi)藛T對(duì)話,愿我們今后的合作愉快!
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)一定說明是在100招商網(wǎng)上看到的此信息,謝謝!
本文鏈接:http://jiewangda.cn/zhaoshang/228215143.html
關(guān)鍵詞: