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在工作正常情況下，突然發(fā)生試驗(yàn)力不能繼續(xù)上升時(shí)，主要是送油閥內(nèi)的活塞套中存有污物，使活塞在套中不能正�；瑒�(dòng)。需要增大油量時(shí)，活塞圓錐端邊沿不能自動(dòng)調(diào)整回油間隙或?qū)⑺陀烷y芯卡死使工作油全流回油箱，因此影響了油量的增加和壓力的上升。其修繕方法是將送油閥后面的六角壓帽擰下，用隨機(jī)所帶的小絲桿擰在活塞上，把它取出，汽車尾門彈簧壽命試驗(yàn)機(jī)廠家，可用-清洗其活塞套的內(nèi)部。

混凝土壓力試驗(yàn)機(jī)使用注意事項(xiàng)

1、使用時(shí)電源電壓必須準(zhǔn)確無誤、

2、傳感器與主機(jī)連接的電纜不得有中間接頭，如遇破損需更換電纜，廣州汽車尾門彈簧壽命試驗(yàn)機(jī)，并且接線準(zhǔn)確無誤。

3、使用時(shí)必須按說明書規(guī)定程序操作。

4、操作中嚴(yán)禁承壓板超過活賽規(guī)定行程。

5、混凝土壓力試驗(yàn)機(jī)在經(jīng)過長時(shí)間工作后密封圈可能會(huì)失效而導(dǎo)致油罐-滲油，此時(shí)應(yīng)遵循以下方法更換密封圈。

6、混凝土壓力試驗(yàn)機(jī)外亮必須安全接地，試驗(yàn)機(jī)機(jī)架后側(cè)有接地螺釘。

試驗(yàn)機(jī)夾具體上有兩個(gè)斜面的楔形口正是依據(jù)上述夾持方式，按照接受均勻壓應(yīng)力設(shè)計(jì)的。但是，汽車尾門彈簧壽命試驗(yàn)機(jī)定制，有些操作人員并沒有按照試驗(yàn)機(jī)的使用要求進(jìn)行操作，試樣夾持長度較短，或者是試樣加工的就太短，造成楔形口斜面受力不均，汽車尾門彈簧壽命試驗(yàn)機(jī)定做，楔形口局部應(yīng)力遠(yuǎn)-過材料的屈服強(qiáng)度，從而使楔形口產(chǎn)生塑性變形、-外翻，使楔形口斜面塌陷或磨損。夾具在這種情況下繼續(xù)使用，減小了楔形口的角度，使夾具本體受力狀態(tài)惡化而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

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