高壓液壓油管路-高壓液壓油管-力源

更換液壓油管之前，必須釋放該液壓回路中的液壓壓力，下面是具體步驟：

1、將機器停放在水平地面上。

2、將斗桿油缸連桿完全收回。調整鏟斗的位置，使鏟斗與地面平行。降下動臂，直至鏟斗水平落在地面上。

3、關閉發(fā)動機。

4、將發(fā)動機起動開關轉到接通位置，但不起動發(fā)動機。

5、將左側控制臺向下推-置。

6、當挖掘機先導蓄能器工作性能-的情況下，僅將需要維修的液壓回路的-手柄或踏板移到全程位置。這樣將僅釋放該單液壓回路中的高壓。

7、 釋放完液壓回路的液壓力后，將左側控制臺拉到鎖定位置。

8、 將發(fā)動機起動開關轉到斷開位置。

9、緩慢松開液壓油箱上的加注口塞以釋放壓力。加注口塞應保持松開狀態(tài)至少 45 秒。這樣將釋放回流液壓回路中可能存在的壓力。

10、用手上緊液壓油箱上的加注口塞，更換完成管路后應用30的套管擰緊此螺栓。

11、液壓回路內的壓力現(xiàn)在釋放完成，可以斷開或拆卸管路和部件。

       高壓油管是高壓油路的組成部分，要求油管需要承受一定的油壓而且有一定的疲勞強度，-管路密封要求。需要進行高壓油管氣密性檢測，車用高壓油管主要出現(xiàn)在高壓噴射的柴油機和高壓噴射的直噴機中，能承受發(fā)動機運轉過程中所需的油壓。

      首先我們來分析一下高壓油管氣密性檢測的難點，高壓油管氣密性檢測的難點主要在于高壓油管接頭部位，它的接頭是由至少兩個部件相互焊接而成，這樣就必須-焊接位置的密封性-，只有保障焊接位置密封性-，才能使整個油管接頭的密封性得到保障，這樣才可以安裝到汽車上使用，保障汽車的安全，壓液壓油管供貨商，消除不好的安全-。

      因為高壓油管兩端連接著接頭，整體為彎管狀結構，無法直接充氣檢測，所以需要設計檢測輔助工裝，經(jīng)過模具工裝-的考慮，我們終設計出的輔助工裝，一頭為帶氣管的伸縮橡膠堵頭，另一頭直接用密封堵頭堵住，輔助工裝做好后，我們將需要檢測的高壓油管放在輔助工裝上，手動將工裝鎖打下來將高壓油管，后將高壓油管后端用堵頭封住，務必-堵頭沒有泄露，否則會影響高壓油管氣密性檢測準確性。