防止高空墜落措施 1)吊裝人員應(yīng)戴安全帽;高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶,穿防滑鞋,帶工具袋。 2)吊裝工作區(qū)設(shè)有明顯標(biāo)志,并設(shè)專人警戒,與吊裝無關(guān)人員嚴(yán)禁人內(nèi)。小吊車工作時(shí),起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi),嚴(yán)禁站人或通過。 3)運(yùn)輸、吊裝構(gòu)件時(shí),嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。 4)高空作業(yè)施工人員站在操作平臺(tái)或輕便梯子上工作。吊裝層設(shè)臨時(shí)安全防護(hù)欄桿或采取其他安全措施。 5)登高用梯子、臨時(shí)操作臺(tái)應(yīng)綁扎牢靠;梯子與地面夾角以60—70°為宜,操作臺(tái)跳板應(yīng)鋪平綁扎,菏澤徐工起重機(jī),嚴(yán)禁出現(xiàn)挑頭板。
起重機(jī)的定wei精度是對(duì)起重機(jī)的重要要求,多數(shù)采用轉(zhuǎn)角碼盤,齒輪鏈,激光頭與鋼板孔帶來-,定wei精度通常為±3㎜,徐工起重機(jī)服務(wù)站,高于1mm的精度需另加定位系統(tǒng)。在起重機(jī)起升速度和制動(dòng)器方面的改進(jìn),則使用低速運(yùn)行的起重機(jī)吊鉤精que定位,起重機(jī)的剎車系統(tǒng)也應(yīng)用微處理進(jìn)行控制和監(jiān)視工作。 遙控系統(tǒng)用于汽車式起重機(jī)及其他移動(dòng)式起重機(jī)械,這種系統(tǒng)包括在控制者身上的控制器,和安裝在起重機(jī)上的接收qi ,控制器具有電磁輻射發(fā)生器,接收qi與作用在起重機(jī)傳動(dòng)裝置的-機(jī)械的轉(zhuǎn)換部分相連。遙控器的使用不僅節(jié)省人力,提高工作效率,而且使操作者的工作條件有所-。 起重機(jī)的距離檢測防撞裝置,采用無線電信號(hào)型的防撞裝置,防撞系統(tǒng)由三相系統(tǒng)組成,用來監(jiān)控起重機(jī)前端行使距離,一般首先發(fā)出信號(hào)警示,接著將大車車速減小到50%,后切斷電機(jī)電源,將大車制動(dòng)。
20世紀(jì)末21世紀(jì)初,隨著我國汽車起重機(jī)市場銷量突破萬臺(tái),銀行按揭等信dai政策的-,代理制在汽車起重機(jī)行業(yè)開始出現(xiàn)。國內(nèi)一些主要的汽車起重機(jī)制造商紛紛開始推行代理制。其中北起于1995年就在廣西南海、山西太原和新疆設(shè)立了四位一體的汽車起重機(jī)代理店,當(dāng)時(shí)的合作伙伴是機(jī)電進(jìn)出口總公司,實(shí)際上這也是我國工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)早的一家。之后浦沅于2001年在浙江地區(qū)設(shè)立了起重機(jī),但是受當(dāng)時(shí)銷售環(huán)境等各種因素的制約,早期的起重機(jī)大多都沒有得到延續(xù)。
隨著我國全球化進(jìn)程的加快,國內(nèi)汽車起重機(jī)市場的發(fā)展,絕緣橡膠板代理制在國內(nèi)汽車起重機(jī)行業(yè)開始逐步發(fā)展。目前,國內(nèi)汽車起重機(jī)行業(yè)主要存在3種營銷模式,一種是完全代理制模式,一種是和代理制并行的模式,另外一種是傳統(tǒng)的。國內(nèi)汽車起重機(jī)大型制造商采取和代理制并行的營銷模式,一些合資企業(yè)采取完全代理制,中小型起重機(jī)制造商和外資品牌還是采用傳統(tǒng)的。
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