懸臂式貨架價(jià)格-博坦倉儲物流設(shè)備公司

叉車的配氣機(jī)構(gòu)：

氣門導(dǎo)管：其作用是引導(dǎo)氣門作正確的軸向運(yùn)動，同時(shí)還將氣門桿部的熱量間接傳至水套。為了便于修理更換，氣門導(dǎo)管單獨(dú)制成，再壓入氣缸體（或氣缸蓋）。氣門導(dǎo)管壓入氣缸體（或氣缸蓋）時(shí)，應(yīng)有一定的過盈量及壓入-，以--的傳熱。

氣門彈簧：其作用是用來-氣門和氣門座的密合，并用以減緩和克服氣門及其他傳動件所產(chǎn)生的慣性力，以防破壞配氣機(jī)構(gòu)的正常工作。氣門挺桿：它將凸輪的推舉運(yùn)動傳給氣門（側(cè)置式）或推桿（頂置式），以控制氣門的開閉。

氣門推桿：在頂置氣門式配氣機(jī)構(gòu)中，將挺桿的運(yùn)動傳給搖臂。推桿是用空心鋼管制成的直桿，兩端焊有不同形狀的端頭，上端頭是凹球形，搖臂上調(diào)整螺釘?shù)那蝾^坐落在其中；下端頭是圓球頭，以便插入挺桿的凹球支座。

氣門搖臂：其作用是將挺桿的運(yùn)動改變方向傳給氣門。它是一個(gè)中間具有圓孔的不等長雙臂杠桿。長臂的端部具有圓弧形的工作面與氣門尾部接觸；短臂的端部則有螺孔，用來安裝調(diào)整螺釘及鎖緊螺母，以調(diào)整氣門間隙。中部為搖臂軸承，內(nèi)裝有青銅襯套。

不同車型的市場保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛?cè)�向堆垛叉車和高位駕駛?cè)�向堆垛叉車同屬窄通道叉車系列，都可以在很窄的通道�?nèi) （1.5～2.0米）完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能提升，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更-，因此在歐洲后者的市場銷量比前者超出4～5倍，在則達(dá)到6倍以上。因此大部分供應(yīng)商都側(cè)重發(fā)展高位駕駛?cè)�向堆垛叉車，而低位駕駛?cè)�向堆垛叉車只是用在小噸位、提升高度低（一般�?米以內(nèi)）的工況下。在市場銷量很少時(shí)，其售后服務(wù)的-數(shù)量、-經(jīng)驗(yàn)、配件庫存水平等服務(wù)能力就會相對較弱。