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構(gòu)成一-整的埋刮板輸送機需要用到不同的構(gòu)件,而不同的結(jié)構(gòu)組成,起到的作用是不同的。那么埋刮板輸送機的動鏈輪作為其組成部件之一,它在工作中扮演著怎樣的角色呢?
埋刮板輸送機的動鏈輪通常采用凹齒型,它比凸齒型鏈輪對國產(chǎn)圓環(huán)鏈條有-的適應性,可以-在鏈條-磨損而周節(jié)加大后仍不掉鏈,從而-延長了鏈條的更換周期。
而對應的鏈條張緊調(diào)節(jié)采用蝸輪蝸桿減速自鎖張緊機構(gòu),調(diào)節(jié)省力,操作方便,并-兩側(cè)同步張緊。同時,埋刮板輸送機高強度礦用圓環(huán)鏈作為輸送鏈,承載能力大、耐磨損;由于物料分流的特點,使回程鏈及刮板與物料隔開,全程密封帶式輸送機,避免了因進料量突增而充滿機倉引起的阻塞鏈條刮板事故的發(fā)生。
不僅如此,埋刮板輸送機中還設置了過載保護裝置,當鏈條過載時,自動停機并發(fā)出報警信號。為了能減少埋刮板輸送機刮板和鏈條的磨損,在其內(nèi)部襯有玄武巖鑄石,不僅比金屬襯底壽命提高很多,且比金屬襯底摩擦阻力小。
埋刮板輸送機設有斷鏈報警裝置,可以及時發(fā)現(xiàn)斷鏈、掉鏈故障,自動停機并發(fā)出報警信號。加上-的背負式驅(qū)動機構(gòu),不僅受力好,節(jié)省空間,而且安裝檢修方便。
大傾角波狀擋邊帶式輸送機的結(jié)構(gòu)特點
1、運行平穩(wěn)、噪聲小。
2、 由于不存在裝料時的挖掘阻力和運行時的物料內(nèi)摩擦、外摩擦阻力,因而能耗小。 例如,在魯南化肥廠使用的兩臺提升高度各為19.28m、輸送量各為25t/h的輸送碎煤的垂直波狀擋邊帶式輸送機,其每臺裝機功率僅4kw,而被它們所取代的四臺原有埋刮板輸送機的總裝機功率為44kw。
3、大傾角波狀擋邊帶式輸送機(擋邊機)還可以在機頭和機尾任意長度的水平輸送段,便于與其他設備銜接。
4、 輸送量大。由于輸送帶具有波狀擋邊,其裝載斷面增大,而相同傾角時,可比通用帶式輸送機的輸送量大。
帶式輸送機傳動裝置:指的是將原動機運動和動力傳給工作機構(gòu)的中間裝置。
帶式輸送機傳動裝置結(jié)構(gòu)主要是由機頭傳動裝置、儲帶裝置、收放膠帶裝置等組成:
機頭傳動裝置:
機頭傳動裝置由傳動滾筒、減速器、液力聯(lián)軸器、機架、卸載滾筒、清掃器組成。
機頭傳動裝置是整個皮帶輸送機的驅(qū)動部分,兩臺電機通過液力聯(lián)軸器、減速器分別傳遞轉(zhuǎn)距給兩個傳動滾筒(也可以用兩個齒輪串聯(lián)起來傳動),用齒輪傳動時,應卸下一組電機、液力聯(lián)軸器和減速器。
液力聯(lián)軸器為yl-400型,它由泵輪、透平輪、外殼、從動軸等構(gòu)成,其特點是泵輪側(cè)有一輔助室,電機啟動后,液流透過小孔進入工作室,全程密封帶式輸送機報價,因而能使負載比較平衡地啟動而電機則按近于堅載啟動,工作時殼體內(nèi)加20號機械油,充油量為14m3,減速器采用上級齒輪減速,第壹級為圓弧錐齒輪,第二、第-為斜齒和直齒圓柱齒輪,總傳動比為25.564,與sgw-620/40t型刮板輸送機可通用互換,全程密封帶式輸送機,減速器用螺栓直接與機架連接。
傳動滾筒為焊接結(jié)構(gòu),外徑為φ500毫米,滾筒表面有特質(zhì)的-膠層,因此對提高膠帶與滾筒的eua值,防止打滑、減少初張力,具有較好的效果。
卸載端、頭部清掃器和帶式逆止器,便于卸載,全程密封帶式輸送機批發(fā),機頭蕞前部有外伸的卸載臂,由卸載滾筒和伸出架組成,滾筒安裝在伸出架上,其軸線位置可通過軸承兩側(cè)的螺栓進行調(diào)節(jié),以調(diào)整膠帶在機頭部的跑偏,在卸載滾筒的下部裝有兩道清掃器,由于清掃器刮板緊壓在膠帶上,故可除去粘附著的碎煤,帶式逆止器以防止停車時膠帶倒轉(zhuǎn)。
機架為焊接結(jié)構(gòu),用螺栓組裝,機頭傳動裝置所有的零部件均安裝在機架上;電動機和減速器可根據(jù)具體情況安裝在機架的左側(cè)或右側(cè)。
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