履帶運輸車-濟寧源礦機械-林業(yè)履帶運輸車

1、基礎(chǔ)配置是否合理

基礎(chǔ)配置根據(jù)所需承載的噸位，需要考慮動力馬力、履帶長寬（接地面積）、大梁方管承載能力、支承輪結(jié)構(gòu)及配套軸承、變速箱齒輪 負荷，這五個大的方面。同時這決定了履帶運輸車的使用壽命，合理的搭配設(shè)計將-降低履帶運輸車的故障率，延長使用壽命。

2、關(guān)注細節(jié)，鋼制履帶運輸車，千里之提，毀于蟻穴

對于履帶運輸車來說，因為采油柴油機動力，大多數(shù)采用單缸機，機器震動大，民用履帶車，各種裝配銜接使用螺絲固定結(jié)構(gòu)很多。我們廠出廠的機器統(tǒng)一用拉帽螺母作為固-，比一般的開孔攻絲固定螺絲更-，而且每處螺絲都涂有螺絲膠，螺絲不易松散，小毛病少。

3、設(shè)計是否合理，維修是否方便

這點也是非常關(guān)鍵，一個好應(yīng)該保持的低故障率，完全-的產(chǎn)品是很難實現(xiàn)的，履帶運輸車，而在出現(xiàn)故障的時候是否能夠快速簡便的維修也是-關(guān)鍵的，否則您選購的機器出現(xiàn)故障而維修麻煩的時候會很頭疼。我們出品的機器，除了主體結(jié)構(gòu)是焊接牢固的外，其他小結(jié)構(gòu)，小配件都是用螺絲固定在主體結(jié)構(gòu)上，小型履帶運輸車，當(dāng)您產(chǎn)品出現(xiàn)對應(yīng)故障時，只需拆卸螺絲，更換相同配件就能達到維修效果。

履帶運輸車油門使用禁忌：

一、忌啟動前反復(fù)踩油門。啟動前駕駛員反復(fù)踩油門，并不能使柴油進入氣缸，反而使油門拉桿各連結(jié)部位人為造成加快磨損。

二、忌突然改變油門位置。柴油車的壓縮比大于qi油車，運轉(zhuǎn)中突然加大或減小油門，容易引起連桿和曲軸變形或折斷。

三、忌啟動前加大油門。開始啟動時，轉(zhuǎn)速較低，若此時供油過多，反而不易著火，而且著火后容易產(chǎn)生爆燃，造成冒黑煙、積炭增多，多余的柴油還會沖淡缸壁和活塞之間的油膜，導(dǎo)致潤滑-。

四、忌換擋不加減油門。換擋時不加減油門常引起換擋困難，變速箱齒輪-發(fā)響，導(dǎo)致齒輪端面-磨損，有時甚至?xí)�打壞齒輪。

五、忌把油門當(dāng)喇叭用。有的駕駛員利用柴油車聲音大的特點，把加大油門替代喇叭用，其結(jié)果：一是污染環(huán)境；二是對機器使用壽命也不利，容易造成柱塞彈簧和氣門彈簧折斷，加速發(fā)動機運動件的磨損。

六、忌長時間低速空轉(zhuǎn)。一是浪費燃油，加大了作業(yè)成本；二是導(dǎo)致燃燒室積炭增加；三是加快了活塞、活塞環(huán)、缸筒的磨損，因為一般情況下低速空轉(zhuǎn)發(fā)動機溫度低，尤其在北方寒冷的冬季更為明顯。

七、忌啟動前向進氣管注qi油。這種做法在冬季氣溫低時比較多見。采用這種辦法雖然有利于啟動，但啟動后會產(chǎn)生-的敲缸和爆震，有時還會引起發(fā)動機“飛車”。

八、忌啟動前向氣缸內(nèi)注入機油。在活塞與缸筒間隙增大不易啟動時，有的駕駛員就采用此種辦法。這種辦法雖能增加活塞與缸筒的密封性能，但燃燒后容易使燃燒室、氣缸壁、活塞、活塞環(huán)、排氣管道等處積炭增加。