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物流系統(tǒng)是社會經(jīng)濟系統(tǒng)的一個部分，其目標便是獲得宏觀和微觀兩個效益。

物流的宏觀經(jīng)濟效益是指一個物流系統(tǒng)的建立對社會經(jīng)濟效益的影響，其直接表現(xiàn)形式是這一物流系統(tǒng)如果作為一個子系統(tǒng)來看待，就是其對整個社會流通及全部-效益的影響。物流系統(tǒng)本身雖已很龐大，但它不過是系統(tǒng)中的一部分，因此，必須寓于系統(tǒng)之中。如果一個物流的建立，破壞了母系統(tǒng)的功能及效益，那么，這一物流系統(tǒng)盡管功能理想，但也是不成功的，因為它未能實現(xiàn)其-目的。物流不但會對宏觀的經(jīng)濟效益發(fā)生影響，而且還會對社會其他方面發(fā)生影響。物流的建立，必須考慮社會的整體利益。

物流的微觀經(jīng)濟效益是指該系統(tǒng)本身在運行后所獲得的企業(yè)效益。其直接表現(xiàn)形式是這一物流通過組織“物”的流動，實現(xiàn)本身所耗與所得之比。當這一系統(tǒng)基本穩(wěn)定運行，投入的勞動穩(wěn)定之后，這一效益主要表現(xiàn)在利潤上。在市場經(jīng)濟條件下，企業(yè)作為獨立的經(jīng)濟實體。一個物流的建立，如果只將自己作為子系統(tǒng)，完全從母系統(tǒng)要求出發(fā)，不考慮本身的經(jīng)濟效益，這在大部分情況下是行不通的。應(yīng)該說，一個物流系統(tǒng)的建立，需要有宏觀及微觀兩個方面的推動力，二者缺一不可。但是由于微觀效益來得更直接，因而在建立物流系統(tǒng)時，往往只將微觀經(jīng)濟效益作為唯i一目的，具體來講，物流業(yè)要實現(xiàn)以下目標。

商業(yè)力引導(dǎo)人資部門發(fā)揮i大價值

正如不少企業(yè)把人力資源管理上升到企業(yè)戰(zhàn)略高度，hr也要完成相應(yīng)的心態(tài)轉(zhuǎn)變，從“人事可以做什么”到“我們能如何-”是hr都要思考的問題。具備-商業(yè)力的hr既了解企業(yè)的商業(yè)模式和盈利模式，又懂得在模式下如何創(chuàng)造價值。也就是說，他們既了解老板的商業(yè)思維、戰(zhàn)略意圖及企業(yè)價值創(chuàng)造的源泉，同時又了解市場與客戶的需求，因此，他們可以發(fā)揮人力資源部門的i大價值，為企業(yè)貢獻強力量。